Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Merci à toute l'équipe RW pour cette superbe sortie ! Tout était au rdv ! (même le soleil ce coup-ci! et en effet du coup, niveau consommation j'avais prévu un peu faible!) Triste que blackbox est dû arrèter en fin de matinée, je commençais à toucher son rétro ! Il a pas tenu la pression ... :mrgree...

Eh oui la météo n'as pas été de notre coté mais comme on dit en Bretagne : "après la pluie ..... la pluie" Plus sérieusement, on a été plutot gaté vu ce qui était annoncé ! Super sortie pour ma part, pour un retour après de long mois sans rouler ! La voiture est mieux assise maintenant et ...

Superbe journée avec le beau temps, pas de vent et pas de sorties de pistes ... le trio gagnant ! :mrgreen: Journée "auto-stoppeur" pour moi qui a été magique : AMG, GT500 (le "jet") , Sub' noire, 106 rallye, nissan Z, golf gti, 205 "hypersonique". Un grand merci à tous...

Les photos enfin !!! :lol: http://img356.imageshack.us/img356/493/01052009127.th.jpg http://img5.imageshack.us/img5/8447/01052009128.th.jpg http://img5.imageshack.us/img5/2807/01052009132.th.jpg Je n'ai pas eu le temps de prendre la voiture une fois décrantée et rabaissée, à mon prochain retour ... ...

Pour un capot, en effet un sergé c'est pas mal. Par contre au niveau de l'épaisseur tu as prévu combien? Je pense que 2mm c'est un minimum. (il te faut donc plusieurs couches) Pour la tenue mécanique, il serait judicieux d'intègrer un tissu verre-carbone. (cela t'évitera de briser ton capot en mille...

Pour ce qui est des prix sur la matière première je vais voir ce que je peux faire.

Toutefois, 2m² de fibre de carbone c'est hyper vague ... pour quel application? (tenue mécanique ou non? )

Je suis actuellement en pleine réflection pour la fabrication de cette boite. Je pense qu'elle devrait ressembler aux boite BMC. (pour le reportage, cela peut se faire) Ensuite pour le démontage et changement des roulements arrière: En terme de temps (quand on a les outils adaptés) il faut compter u...

Cà y est enfin!!! Arrière décranté, roulement + joints changés, durites aviation avant et arrières, ERMES 600 ... Bientot fabrication artisanale d'une boite à air carbone. (çà aide quand on travaille dans les composites :wink: ) Changement radical de comportement à l'arrière, çà passe plus rapidemen...

Je n'ai pas eu le temps de finir mon chantier avant de repartir en Savoie la dernière fois. Je m'y remets vendredi matin avec en prime les durites avia, ERMES 600 et silentblocs arrière PTS acheté chez LENY. Je me demandais: Tant que mon essieu est déposé, cela n'est-il pas plus facile de le décrant...

Je n'est pas changé les cardans, il me paraissent en bon état et non ps de jeu. Par contre la barre anti-dévers en à elle, je l'ai donc changée. (on verra ce que çà donnera) Samedi avec un collègue je me lance dans le changement de roulement de bras arrière + décrantage. (enfin ! ) J'essaye de faire...

Bon blackbox absent.
Personne ne peut venir me soutenir dans mon décrantage samedi ou dimanche?
Quelqu'un à un extracteur à inertie par hasard aussi?


Merci ... :na:

Les PTS c'est vraiment sympa, à FAY c'était royal. Je regrette juste une hauteur de caisse trop important à l'arrière car je n'ai pas encore décranté. Justement, je suis en vacances a partir de vendredi et je souhaiterais décranter mon train arrière et changer mes roulements de bras arrière par la m...

Salut guillaume!!! c'est du grand art que tout nous fait là, la 205 en tenue de soirée ...

On voit que dans la vidéo, l'esthétisme de la voiture à évolué (peinture, finitions, ...) peux-tu nous remettre des photos détaillées à jour stp?

Bonne continuation

Quelqu'un aurait un exctracteur à inertie pour décranter ou il y a t-il un autre moyen de procéder?

J'ai lu sur JSO qu'il n'y avait aps besoin de retirer la barre totalement :
http://pagesperso-orange.fr/jso/37/decrantage.htm
pourquoi s'acharner alors? :hein:

Ok dak, donc tu en est satisfait? Je devrais recevoir çà samedi j'èspère, sinon je ne pourrais les monter avant mes vacances d'avril... ](*,) Sinon encore une petite question, au niveau du changement de la distribution sur un 1900 c'est la meme procèdure que le 1600 où il y a une diffèrence? (car je...