Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

En recherche d'alfano, je suis tombé sur ce site là.

http://chronopist.free.fr/menu.htm

Mêmes options que sur le fun d'alfano sauf que comme alfano a un brevet sur ces sondes, il n'y en a pas mais le constructeur donne quand même les modèles qu'il faut acheter avec. Pour 80€, ça vaut le coup

Ah oui forcément faut remettre le chauffe eau

Ah tiens c'est une exclu ça

J'avais pas vu sur CT mais tu devrais remettre ton repose pied passager c'est vraiment utile sur circuit.

Plus qu'à acheter un bidon de frein filet et surtout trouver quelqu'un de compétent pour ta gestion.

Richard, pourrais tu me rappeler les dimensions de ton radiateur d'eau de TD.

Alors tu as piocher quelques idées sur le otpic que je t'avais laissé ouvert la dernière fois ?

Superbe
Une personne sur sevener fait des baquets fibre (verre, carbone ou kevlar) et qui iraient mieux avec la ligne de ta conception.

Sur le bon coin, y a un type qui fait des éléments de seven en fibre

http://www.leboncoin.fr/vi/42731701.htm?ca=6_s

Juste au cas où ça t'interresserait

De rien ce fût un plaisir, même si tu n'as pas respecté tous nos choix techniques

mathieu a écrit :Intéressant comme info, c'est quoi comme gestion alors

C'est une motronic si mes souvenirs sont bons.

Les visa GTI marche sans débimètre et pourtant ce sont les mêmes blocs que les 105ch de 205 GTI ph.1.

Non jamais passé au banc et je le ferais pas avec ce moteur car je vais le revendre d'ici 1-2 mois.

C'est un montage qui se fait de plus en plus et ça marche plutot pas mal.
Le mien c'est un moteur de 106 rallye 1.6 avec les puits d'injecteurs rebouchés mais beaucoup font cette modifs peu couteuse et surtout assez efficace

Oui mais pas avec un moteur de rallye

Un autre lien explicatif:

http://www.robot-maker.com/index.php?mo ... age=resine

Pour ma 205, je suis en train de réaliser une boite à air spécifique en carbone. Je mettrais les étapes en photos sur ce topic