Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

FTR a écrit :t'as la bonne pression d'essence et le bon niveau du cuve ?

Pression 300gr, niveau ok

Avec 210essance et 220 a l'air voici la couleur de mes bougie, tjs trop blanc... http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER40826604f0f14/images/421f6ad011a7a.jpg > > http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER40826604f0f14/images/421f6af834454.jpg > > Si j'met l'air a 260 ça sera encore...

Ou trouver des buse, j'ai sonner aujourd'hui chez GT2i , y font plus les pièces weber hein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gt2i vient de sortir il y a deux mois un catalogue pour les anciennes caisses et dedans il y du weber détaillé pièce par pièce :-k :-s comprend pas là Voici leur réponse: Bonjour, Mal...

Ou trouver des buse, j'ai sonner aujourd'hui chez GT2i , y font plus les pièces weber...

Que dois-je mettre comme bougie?

et avec des buse de 38mm??

J'ai monté des Weber 48 sur ma Mi16, Dedans j'avais: Air: 160 Essence: 180 Buse: 42 Tube F7 avec ça trop pauvre mais ça marche pas trop mal quand meme On m'a conseiller de mettre Air: 190 Essence: 150 J'ai essayer, elle tourne bien à l'arret mais quand je roule, il n'y a pas de trou mais des gouffre...

FTR a écrit :c'est du weber 45 que j 'ai

190 air
f9 émulsion
150 essence

et ceux de pompe de reprise et de ralenti?

J'ai pour l'instant dans les 48

160 air
180 essence
F7

Ralenti 65F8

Pompe de reprise 45

ça irait pour un mi16 ou pas?

J'aimerai savoir ce que vous avez comme gicleur dans vos weber 48 pour mi16.

--->gicleur pricipal
--->gicleur d'air
--->gicleur de ralenti
--->gicleur de pompe de reprise
--->tube d'émulssion....

Merci