C'est pas des brembo sur les cupra ?
On dirait que ça a un peu chauffé là
21 résultats trouvés
- 11 mai 2016 20:55
- Forum : Vos caisses
- Sujet : [Jejelcr85] La Gauloise
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- 13 mars 2016 21:10
- Forum : Vos caisses
- Sujet : 205TCT - Démontage du moteur
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Re: 205TCT - Réservoir dans le coffre
Sacré boulot.
Tes durites aéro pour ton circuit d'essence sont-elles des durites teflon ? Sinon, attention aux odeurs, mal de crâne garanti...
Tes durites aéro pour ton circuit d'essence sont-elles des durites teflon ? Sinon, attention aux odeurs, mal de crâne garanti...
- 17 janv. 2016 15:12
- Forum : Vos caisses
- Sujet : [Cali] sub gt F4FF6 project
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project
Moi c'est pareil, le peu de fois que je la sors, je me fais discret et je pars directement vers la campagne.
- 17 janv. 2016 15:04
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- Sujet : [Cali] sub gt F4FF6 project
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project
L'avantage de la campagne...
- 09 déc. 2015 20:06
- Forum : Vide poche
- Sujet : Modification des règles de roulage lors des sorties circuit
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Re: Modification des règles de roulage lors des sorties circ
Question con (sans doute) :
On ne peut pas mélanger les lights et les baleines sur les journées piste, ou bien sur la piste à proprement parler ? Est-ce que des sessions light contournent le problème ou pas ?
Même si c'est plus chiant d'organiser des sessions, moins de souplesse que l'open pitlane.
On ne peut pas mélanger les lights et les baleines sur les journées piste, ou bien sur la piste à proprement parler ? Est-ce que des sessions light contournent le problème ou pas ?
Même si c'est plus chiant d'organiser des sessions, moins de souplesse que l'open pitlane.
- 01 déc. 2015 21:03
- Forum : Vos caisses
- Sujet : [Cali] sub gt F4FF6 project
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Re: [Cali] sub gt F4FF6 project
Matthieu, monte avec Anthony, tu vas voir, sa voiture est un très gros cran au-dessus de la mienne. Tu vas aimer
Anthony, tu as contacté Fred ?
Anthony, tu as contacté Fred ?
- 01 déc. 2015 20:56
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- Sujet : [Jejelcr85] La Gauloise
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Re: [Jejelcr85] La Gauloise
Tiens, j'étais persuadé que la Seat n'avait pas eu droit au DSG.
Du coup, en perf brute, ça ne doit pas être du tout de la S3 tant que ça ne glisse pas trop ?
Pas mal du tout 2'04" au Mans en tout cas.
Du coup, en perf brute, ça ne doit pas être du tout de la S3 tant que ça ne glisse pas trop ?
Pas mal du tout 2'04" au Mans en tout cas.
- 23 nov. 2015 23:13
- Forum : Vos caisses
- Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Je pense qu'on ne se comprend pas, ça serait sans doute plus facile de vive voix. Je pense même qu'au fond on dit la même chose... Je suis d'accord avec toi sur le fait que l'inox bruni lorsqu'il est chauffé (ou rouille si tu préfères), mais tu es d'accord avec moi sur le fait qu'il y a différentes ...
- 23 nov. 2015 07:46
- Forum : Vos caisses
- Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Tu arrives quand même à faire la différence entre l'inox qui a bruni et un pseudo-inox (qui n'en a que le nom) qui rouille comme un acier standard. Après, je ne juge pas le matériel qu'utilise Mathieu ou le travail fait par Nano (que je ne connais pas d'ailleurs), je donnais simplement les condition...
- 22 nov. 2015 19:40
- Forum : Vos caisses
- Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Ah les collecteurs inox... Pour limiter le risque, il faut utiliser de l'inox de bonne qualité et de bonne épaisseur, il faut que les soudures soient très bien faites, et au passage, il faut aussi que les platines soient elles aussi assez épaisses et rectilignes. Et au montage, il faut éviter toute ...
- 11 nov. 2015 19:24
- Forum : Les Sorties Racing-WEST
- Sujet : [Résumé] Sortie Fay le Samedi 7 novembre 2015
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Re: [Résumé] Sortie Fay le Samedi 8 novembre 2015
Bonsoir, Bonne première sortie avec RW. Bonne ambiance, le fair-play et l'entraide sont bien présents, et la rigueur est de mise. Tout ce que j'aime quoi ! Bien content d'avoir revu Christophe (ça faisait un bail !), content d'avoir fait connaissance avec certains d'entre vous (merci notamment à ceu...
- 30 oct. 2015 10:32
- Forum : Vos caisses
- Sujet : Mégane 2 RS F1 Team R25
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Re: Mégane 2 RS F1 Team R25
Sympa. C'est Seb Perf dans la Drôme qui avait fait la reprog et le montage, ou juste la reprog ? Juste la reprog lors qu'elle était dans l'Isere mais, au vu de l'extraction du programme fait, il n'y avait pas grand chose de modifier #-o Remarque, pour gagner 5 bourricots, il ne doit pas falloir mod...
- 29 oct. 2015 21:25
- Forum : Vos caisses
- Sujet : Mégane 2 RS F1 Team R25
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- Vues : 54470
Re: Mégane 2 RS F1 Team R25
Sympa.
C'est Seb Perf dans la Drôme qui avait fait la reprog et le montage, ou juste la reprog ?
C'est Seb Perf dans la Drôme qui avait fait la reprog et le montage, ou juste la reprog ?
- 26 oct. 2015 21:42
- Forum : Vos caisses
- Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Re: 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT30
Perso, à ta place, si le moteur fonctionne bien, je n'y toucherais pas.
Bon courage en tout cas !
Bon courage en tout cas !
- 08 oct. 2015 18:43
- Forum : Vos caisses
- Sujet : MON AUDI S2
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Re: MON AUDI S2
Hâte de voir ce que ça donne, je n'en ai jamais croisé sur piste.