Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

oui et je suis pas sur que ca devienne du reel un jour :| ... Et pourquoi? Sinon, petites nouvelles: le copain qui m'avait réservé les rétros, et dont j'attendais le RIB pour payer, les a vendus ailleurs en juif. Et je prendrai une EK4 finalement, le carton de greg44 m'ayant un peu refroidi avec sa...

Pour moi, c'est + que du virtuel, les premières pièces arrivent bientôt :)

gregdu44 a écrit :Et si on montait deux EG ? ><

Fais, mon brave.

L'ensemble pistons forgés + volant moteur allégé + embrayage plus "dur" est simplement destiné a donner moins d'inertie a l'équipage mobile du bas moteur, si il avait pas cette utilité, je referais le moteur stock :) En tout cas j'aime pas les modifs moteur voyantes (sauf quand ya pas le c...

Bah c'est par MP, je mettrai les intéressés en relation avec le vendeur :)

EDIT Mika: Le projet est en trois étapes, je l'ai marqué plus haut Ça sera étalé sur plusieurs mois, et je m'attends a ce qu'elle soit d'être finie a la fin de mon A, en Juillet 2012 :)

Si j'achète la voiture, j'aurai plus un rond pour faire les modifs, et je vais d'occasions en occasion pour les pièces que je trouve :) Évidemment, par occasions, je veux dire "promos" ou "geste commercial" ;) EDIT: j'ai peut être trouvé mes jantes, des Enkei Tarmac Evo (provisoi...

Nan, la Rover elle reste stock et va virer ou, si la Xantia me lâche, passer en daily. Merci de m'avoir fait penser au topock de la Rover, j'y pensais plus :) Donc non, j'ai pas encore acheté la Civic. Une EG6 dans un état correct vaut dans les 6 000€, et je commence juste a mettre des sous de coté ...

Salut a tous, j'ouvre ce post car je vais me préparer une EG6 et avant de faire des conneries, ou si je suis entrain d'en faire, je pourrai demander l'avis du public. Tout d'abord, une liste des modifs. Moteur: -réfection complète du moteur, -pistons forgés, -volant moteur allégé, -embrayage renforc...

Okay :)

Il y a plusieurs vendeurs de pièce auto qui font le contrôle de culasse, je suppose que je pourrai leur demander pour ca aussi?

Salut a tous, je vais acheter un moteur B16A en casse et le refaire (en le préparant un peu, sinon c'est pas drôle). Il a 284 000km. Je vais changer les pistons pour des Spoon, mais on me dit ici et là (dont un revendeur français Spoon) que les bielles et le vilebrequin d'origine sont de la bonne ca...

Ne compare pas les pièces des anciennes avec celles des nouvelles :)

Les pièces des nouvelles Mustang seront longtemps trouvables chez Ford ou Shelby, je pense.

Surement avec un bossage pour laisser passer le gros compresseur.

Tu peux déjà vendre le moteur entre 500 et 1000€ en te débrouillant bien. Les trains aussi (pour un swap MAr par exemple) peuvent se revendre un bon prix, et les pièces carrosserie, vu que ce genre de voiture n'est pas courante en pièces. Enfin moi c'est comme ca que je vois les choses. Sinon, si tu...

Ah oui je vois :) Des fois, cette barre peut être aussi utilisée comme barre anti rapprochement, non?

D'ailleurs, j'ai une question: les harnais, on peut les fixer derrière sur les barres anti rapprochement?

Les A sont moins dangereux que les anciens, de mon avis perso. Certes, il y en a qui ne répondent pas a cette affirmation (des A qui conduisent comme des golbutes, j'en vois pas mal sur Challans, 85, a croire que ce patelin est un vivier de cons, et des anciens qui conduisent respectablement), mais ...

TibOUF a écrit :j'ai fait un petit rallye (Lohéac) sans les barres Hans, ca va mais ca commence à tirer sur le dos à la fin...donc pour les gros rallye je te déconseille en plus si tu as un choque, vos colonnes vertébrales vont pas aimer...

C'est quoi les barres Hans?