Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Pour les suspettes : http://www.d2.fr/combines-filetes.html?affectation_hsd=12&modelevehicule=1363 Voila le choix pour les e90 91 92 et 93 mon choix est partagé entre les "pneumatiques basic" et les classiques, 1300€ moins chers que les "basic" Je vais me renseigner sur le JB...

http://www.crea-racing.com/turbo-bmw-n54-s2.php

Voila le préparateur qui m'a hybridé mes turbos. Les courbes de puissance et de couple m'on fait tourner la tête..

Bonjour à tous, des nouvelles de mon bolide ! Mes turbos ont étés reprit et upgradé par un garage dans l'Essone. Ils ont une BMW 335i d'entreprise qu'ils ont bodybuildés. Ils ont démoli quelques N54 durant leurs nombreuses mises au point et évolutions moteur et sont finalement arrivés à sortir 780ch...

Origines avec clapet changé (ce qui faisait défaut) et gradé en hybride oui.
Astuces : dans l'idéal, il faut remplacer le tuyau d'aspirateur qui sert d'alimentation en air du moteur aux turbos et le remplacer par un tuyau silicone lisse.

Red Line déjà entendu parler oui. Bon je vais faire une vidange et faire le test.. Les turbos seront neufs la prochaine fois qu'elle roule

Du coup kems, t'as une boite manuelle, t'as pas encore rencontré de soucist ? La mienne est en palette au volant (mode automatique classique, mode sport auto et mode sport manuel; quand tu prends la main sur les vitesses, et se remet en auto quand tu repasses le levier de vitesse en mode automatique...

Merci de votre accueil !

A la base, je l'achetais et je roulais avec ce que fournissait la voiture puis c'est tout. Mais il y a eut un MAIS ! j'ai eut une chauffe de l'huile assez importante à mes yeux.. (habitué à rouler à des tempé de 90/94°C) la tempé huile était de 115°C voir 120 un peu plus énervé. 115°-120 ce n est p...

J'avais mes problèmes de valves de turbos donc mon huile partait en fumée blanche pour l'instant, il va falloir que je refasse un point avec le gain de puissance de 150ch quand elle sortira du garage. J'étais à 400ch mesuré sur banc quattro en pic pour l'instant.

15w50 castrol competition, j'en ai essayé plusieures, celle la est bien et utilisé sur des moteurs à haut rendement.. mais je ne suis pas vien calé sur l'huile encore..

A la base, je l'achetais et je roulais avec ce que fournissait la voiture puis c'est tout. Mais il y a eut un MAIS ! j'ai eut une chauffe de l'huile assez importante à mes yeux.. (habitué à rouler à des tempé de 90/94°C) la tempé huile était de 115°C voir 120 un peu plus énervé. Je me suis demandé s...

Nouvel inscrit, je passe par la case présentation de ma voiture, c'est ma 2eme BM, j'ai commencé par une 320Ci e46. La derniere m'accompagne depuis 4 ans, j'ai fait 70 000 km à ce jour avec, c'est une BMW 335xi pack M Sport design. Elle roule au SP98, elle est 4 roues motrices et full option: - boit...

Carto remplacée par un mec directement sur la voiture. Au niveau du boîtier, je suis en train de faire mon choix mais il devrait venir assez vite vu les modifier effectuée. J'hésite entre le jb4 et le modèle de la gamme au-dessus. Niveau freins et châssis, c'est d'origine pour l'instant. Je la monte...

Bonjour à tous, J'ai 30 ans et j'habite dans le 22, je me suis inscrit sur le site pour participer à des éventuelles sorties et roulage circuit. Je roule avec une Civic eg3 encore d'origine et une Bmw 335xi e92 pack M sport design Quelques modifications effectuées dessus au niveau du moteur : - Radi...