Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

6 atmo je suis pas fan du pshittttttttttttttttttttttttt

bon alors changement de programme ca sera pas un 4 cylindre mais un 6 , presentaion danbs une semaine

Les PSS9 sont réglés sur 4 (1 étant la position la plus dure, et 9 la plus souple). Pour la puissance, elle est passé au banc chez Delage avec l'ancien proprio qui avait réalisé toutes les modifs. 3 passages successifs: résultat--> 332 ch ; 338 ch; 341 ch. Mais c'est vrai que d'origine peu de 3.2L ...

superbe ton ///M =D> les PSS9 tu les mets en quel reglage pour la route de tous les jours ??? sinon comment tu peu dire qu elle fait 330 voir 340 ch alors que les 3/4 des 3.2 l stock ne font deja pas leurs cheveaux ( mais marche tres fort quand meme ) :-%% tu compte faire du circuit avec ??? l invas...

benoitc a écrit :

vts16v85 a écrit :

benoitc a écrit :Tu as pas dit non pour une alfa en 2.2 L

et un truc fiable :na: adieu l italie

Bon une allemande alors ou pas ?

ya pas que les allemandes qui snt fiables :hein: ya renault aussi :loin:

benoitc a écrit :Tu as pas dit non pour une alfa en 2.2 L

et un truc fiable :na: adieu l italie

nico44 a écrit :

XU9J4 a écrit :Porsche 944S2



4 cylindres, 3L

vts16v85 a écrit :ni porsche ni opel :na:

Une Subaru

je veu une voiture qui freine un peu quand meme :na:

alors 4 cylindre ATMO ( pas d escargot chez moi :na: ) et je precise dans le lot ya une bonne reponse

ni porsche ni opel :na:

THE666 a écrit :c'est la saison du changement de voiture en ce moment!!!!

je sent qu'on va rester sur notre fin : le secret va etre garder!!!

en meme temps des 4 cylindres essence de + de 2l ca court pas les rues :hein:

FTR a écrit :plus de 2L ?

oui :na:

bon alors des news de la saxo , normalement avant la fin de l année elle est vendu :cry: alors elle a bien evolué pour la vente , envolé les freins de 206 , envolé le collecteur supersprint ..... heureusement elle reste entre de bonne mains :top: ma prochaine arrive bientot :na: un petit indice c es...

c pas mal c est cat au moins c est la preuve qu il ya pas besoin de 300 ch pour avoir des sensations

voila, on a fait le premier roulage avec la clio, à Croix en Ternois. l'auto marche trés bien, le chassi est vraiment top, mieu que la 206 rcc. en moteur c'est pareil, la boite aussi. c'est un peu moins bien en frein. donc rien de nouveau, j'ai pu observer sur la piste ce que je pensais. je regrett...

P'tain avec ton titre à la con je suis passé à coté. J'avais zappé le changement de pseudo. C'est la 1ere fois que je rentre dans le topic :lol: Je trouvais ça bizarre 5 pages pour un Pajero :mrgreen: oui je trouvais ca bizarre , je me disais il est exceptionnel ce 4*4 , il monte le col du mont bla...