Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

c'est marrant tu montes des moteurs turbo dans des voitures atmo, et des moteurs atmo dans des voitures turbo

oh la vache, la 405 break tu lui fais pas de cadeaux

sur la 2ème vidéo vous avez abusé, ça à l'air limite

sinon elles ont l'air sympas les routes chez vous

le mieux c'est que tu récupères ceux qui sont sur la 309 sur laquelle tu doit démonter le train ar et prends les tuyaus de freins et les cables de frein à main avec

le gars avec la VEYRON il attend bien que l'autre est déboité avant de mettre gaz, il a préparé son coup...

il y a déjà un arceau dans l'auto, elle a déjà fait de la course???

une petite caisse légère en propu avec moteur ar

pour le décrantage, c'est la vacherie, y m'ètait arrivé le mème problème y'a quelques années sur une 306, je l'avai envoyée chez un pro et il avait rien pu faire. obligé de lui laisser le cul d'origine alors qu'on avait déjà mis des ressorts courts, tu vois le tableau? les boules ](*,) je te souhait...

ah pardon je viend de lire ce topic après tes 2 autres, tu as donc 3 voitures en chantier, tu dois pas t'ennuyer

enfin dans le cas présent c'était surement pas prévu, donc je te resouhaite bon courage


PS: elle a look sympa la 106 rouge

t'arrive à faire progresser tes 2 projets en mème temps?

en tout cas bon courage

et ben dis donc, ça faisait une paye

heureux d'avoir de tes nouvelles, tu penses la terminer pour quand

j'ai eu des news de mon boitier tjs en réparation car le préparateur a decouvert un probleme plus important que la simple sortie d'allumage grillé donc le boitier est partie chez "les experts" :shock: les experts? ceux de Miami ou de Las Vegas? :lol: ok, je sors :( ps: très belle prépa :t...

comme son nom l'indique, elle évite le rapprochement des tètes d'amortisseurs quand la voiture est en appuis dans un un virage, elle apporte plus de précision dans la direction, mais aussi un train avant plus rigide donc plus glissant par faible adhérance, elle vient compléter des amortisseurs plus ...

fais attention que le train de 309 soit en bon état car ils ont en général le mème problème d'usure que les 205

exact pour les repartiteurs, il faudrait que tu les reprennes eux aussi, ainsi que des cables de frein à main de 205 GTI 1,9L .
il est plus large que le train de 205, donc fait gaffe à tes extensions d'ailes, surtout si tu est en 15 et rabaissé.
à part ça le montage se fait facilement

ALORS QUOI DE NEUF

ON ATTEND LA SUITE

et au fait t'as monté quoi comme taille de pneus