Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

sympa tes caisses

c'est sur les croma que les premier comon rail sont apparu je crois apres moi je prendrais plutot en 2l5td je pense qu'il sont plus robuste j'ai un collegue de taf qui en a une qui a 500.000km

ca aussi

vivement que je l'ai pour l'entendre de mes propre oreilles

bienvenu c'est vrais qu'on est pas beaucoup du 22

je suis content de la nouvelle gestion mai je trouve que ca ne change énormément de celle d'origine pour la ligne la voila : http://i66.photobucket.com/albums/h269/nigeblueflame/coupe20VturboSystemCutImage.jpg on la voit monté ici : http://cgi.ebay.fr/FIAT-COUPE-TURBO-20v-BLUEFLAME-STAINLESS-STEEL-E...

ça peu être pire tu peu avoir un piston percé aussi j'ai déjà eu le cas

je vais bientôt avoir une ligne blueflame inox je vais enfin entendre le moteur chanter

sympa la punto mai j'ai aussi une préférence pour les clignotant blanc

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=12051

oui manu m'en a parlé de tes petit soucis . bon courage pour la suite
il va finir par être jaloux de ta sax si elle tient mieux la route que le sienne c'est pour ca je le soupçonne de ne pas avoir mis les bons ressorts pour être tranquille :loooooool

bonne petite video ca fait longtemps que je ne l'ai pas vu tourné en vrais cette coulure

alors ca y est tu a monté tes nouveaux amortisseur ?

c'est vrais qu'on arrete pas le progrès

non je demandai çà en avance car pour l'instant je suis en train de démonté le train avant de la gti pour le mettre sur l'open.il faut aussi que je la démarre car j'ai monté deux carbu de 40 dessus mai j'ai pas encore essayé de démarré