Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

bon et ça c'est peut être mieux ?



trouvé sur le forum 405 Mi16

Ah autant pour moi

Salut ! choppé d'internet, c'est le petit bitoniot qui dépasse à gauche qui est pété à ras, il se branche à quelle durite http://img862.imageshack.us/img862/8594/0696256026.jpg C'est pas la durite qui va à la capsule d'allumage par hasard ??? Et du coup ça serait logique que ton ralenti soit plus st...

?

Sur Servicebox :



repère 12 la vis.

Clair 100e les 2 ça vaut le coup !

Alors des news?

Alors ça en est où?

Encore un beau projet !!

J'adore la déco elle rend vraiment super bien !

C'est clair !!! Et une bonne dose de dégraissant pour les mains/bras

Moi j'avais posé mon moteur sur le volant le temps de tout démonté, ça tourne tout seul c'est plus pratique :)

On attends les photos du démontage !

Heu ya des boites exprès qui te le font, moi j'ai fais faire ça chez des gars qui vendent de la pièce genre AD et il faisaient également l'épreuve de culasse+rodage et changement des joints si tu leurs donnaient. j'ai payé environ 200€ pour le tout (joint spie AAC+queue soupapes+couvre culbu+JDC) ma...

Prends des photos on pourra te le dire s'ils sont HS .

Bon finalement je vais peut être m'orienter à faire ça sur une XS, la XR je l'ai filé à mon frère depuis 2 ans (mais il a toujours pas le permis...) et mon père veut pas que j'y touche malgré que y est que moi qui m'en occupe ENFIN BREF :mrgreen: j'ai vu une XS à 350€, ya déjà quelqu'un qui doit pas...

Elle mange de l'huile? Sinon tu peux changer tous les joints du moteur, segmentation, contrôler les chemises (à déglacer si elles sont pas top) coussinets bielle/vilo s'ils sont usés. Mais bon là t'es dans la réfection totale du moteur, tu repars quazi de 0 ! Mais bon quitte à sortir le moulin et si...

terrible !