Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

ToF a écrit :Ouais B4 c'est pas extraordinaire, c'est équivalent à l'origine.

Pour un daily jtrouve ca largement suffisant....apres si c'est pour aller sur piste, c'est sur, autant laisser tomber ^^

nitros a écrit :Tu peux te frotter a moi sans soucis, c'est pas avec mon niveau de pilotage que je vais te faire mal

on prend rdv que je me frotte ? ^^ LOL

non mais blague a part, faut que je perde 200kg avant de jouer

slibby a écrit :B4 c'est du Bilstein, tu dois pouvoir trouver ton bonheur sur leur site

pas mieux ^^

sinon, aluformproducts, ou pourchier pour commander, c'est connu partout sur le net

je la recup ce soir avec mes t1r

pour info B4 c'est tarage d'origine, apres il existe B6, B8 etc etc

J'ai une question: tu compte changer les suspensions? Si oui, pourrais-tu me donner deux ou trois marques et modèles qui s'y montent? :) Non je changerais pas les amortos, puisque l'ancien proprio lui a mis des B4 aux 4 coins....je suis tranquille de ce coté. @fast : Pour la BMC, c'est juste histoi...

J'y ai pensé aussi aux jantes blanches, mais j'ai peur qu'elles paraissent encore plus ridiculement petites si on les mets en valeur. L'idée, c'est plutot de les "camoufler" dans la masse. J'ai abandonné l'idée du 4/2/1 sur les conseils avisés de Manu. Par contre semaine prochaine, montage...

Elle est magnifique, et doit etre diablement efficace !
Quand je vois que j'ai failli me faire mettre a l'amende par une Clio 2 2L 16s, celle ci je m'y frotterais pas

J'attends le Mecacyl pour la premiere vidange.

Ensuite ce sera surement peinture noir mat des jantes d'origine.

Je suis en train de voir pour une BMC....et peut etre une 4/2/1 DC Sport ^^

Le Mano de T° d'huile, lui, est deja en route

Hé hé J'ai vu une paire d'AB en vente pour 100€ sur jpcar Merci merci, mais pour l'instant, l'AB, meme si la "vitre" est pétée, il fonctionne tres bien ^^ Et pour ce que je m'en sers [-X Pis en plus le vendeur m'en a donné un, j'ai plus qu'a le monter. Mais merci de l'info. Merci aussi a ...

J'espere que j'ai fais une bonne affaire alors

Pour les photos, à priori ca vient de chez Free le probleme, pour pas les citer. Je pense que c'est temporaire et que ca reviendra a la normale d'ici peu. Sinon, vu que tu en as deja eu 2, tu sais a quoi ca ressemble, elle est a moitié vert "rover" Pour les autres, bah c'est une Rover 400,...

Merci. Oui ca va, le maintien est correct, les sieges sont assez larges, et le semi-cuir est plutot confortable. Enveloppants, mouais, sur la route ca va je dirais, mais a mon avis sur piste ca doit etre de suite moins efficace ^^ Y aura juste qques petits details a regler, un AB a changer, un lave ...

Alors ca marche, ca oui, pour marcher, ca marche ^^

Faut dire aussi que je passe de 90 à 169cv

Oui y a un autobloc, 35/65, donc un peu different de l'ITR.
Et a priori, pour utilisation routiere il se declenche tard, mais sur piste c'est mieux, cf manu.

Hello ! J'ai pas posté des masses ici, n'ayant pas d'auto suffisamment "compétitive" ^^ J'avais jusque à present une petite Honda Civic EG4 LSi (1.5L 16s, 90cv). Or, avec l'arrivée de ma fille, une voiture 5 portes devient gravement necessaire. C'est chose faite avec cette "petite&quo...

Sobre et efficace, comme j'aime !

Les Rota lui vont 1000x mieux que les jantes a moitié chromées d'avant.
Concernant l'allegement et le deblaxonnage, tu ressens vraiment la difference ? Ou c'est psychologique vis a vis de l'insonorisation qui a disparu ?

Bonne continuation à toi

sympa ce petit reportage, tu m'etonnes que tu as du te faire plaisir ^^ Moi j'avais pu tester la porsche cup à Marcoussis, avec Cap Maitrise. 2 tours d'explications en Cayenne, 5 tours en porsche, et ensuite 2 tours en passager avec le moniteur qui arsouille comme un goret (c'est un ancien collegue)...