Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

T'as pris un coup sur la tête ?

Je ne connais pas vraiment ce moteur alors je vais poser une question con : la sonde lambda est-elle récente ? le cata ? Sinon, je ne suis pas sur que du nettoyant injecteur soit vraiment efficace, as-tu vérifié le jet produit par les injecteurs ? Pour le ralenti, intéresse-toi à la vanne du ralenti...

Cela aurait été plus fiable de récupérer une prise en casse pour ressouder plus haut bien propre et étanche. Oui c'est sur mais un dimanche soir les casses c'est fermé. Donc à l'occasion, je changerai le faisceau :wink: Pour obtenir l'étanchéité, tu peux mettre du joint silicone autour. Ce sera pas...

Je suis étonné de voir comme certains se sentent visé par ma remarque...

mathieu a écrit :

ningen a écrit :C'étais pas 2014 l'annif???

La création des statuts était en 2005 même si effectivement le forum... étaient là avant.

... Ça ne nous rajeunit pas...

Manu_VTS a écrit :Que de la belle voiture là. le monde change

L'année prochaine, je vais être ridicule avec ma saxo de 90ch.

C'est clair que les voitures ont changées...
C'est devenu un peu à qui a la plus grosse...

elle fait son petit bonhomme de chemin cette petite saxo...

aucun doute, c'est bien un diesel !
tu tourne à l'huile de friture ?

J'ai trouvé qu'il faisait tellement beau que j'ai roulé presque 50% de km en plus que ce que je fais d'habitude !

j'ai failli me faire refuser une fois alors que j'étais dans les tolérances légales...

r8g a écrit :

rahan a écrit :c'est un piège, il n'y en a pas !

Le convecteur temporel

C'est bien ce que je dis : rien que du normal !

c'est un piège, il n'y en a pas !

Si je peux choisir, jeudi vendredi, mais c'est vraiment pour choisir...

Marzan a écrit :hé oui mais à 1000 km de la côte, quand on a une merde, on fait quoi?

On prie !

Je vais surement dire une connerie, mais si les carbus sont propre : arrivée d'essence / pompe à essence (une connerie avec une petite membrane merdique ?)