Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Popo, ça y est tu as débarqué ici !!

LOL

Du moment que c'est un banc à inertie peu importe la puissance ça mesurera quelque chose. Par contre la précision peu en prendre un coup avec des grosses puissance. Dans mon cas, +ou- 10cv c'est pas encore trop gênant du moment que la mesure est répétable.

Merci pour le tuyau.

Question qui me turlupine depuis un moment. Je vais systématiquement en région parisienne pour passer mes caisses ou celles que sur lesquelles je travaille au banc. Ca prend du temps et ça fait des frais. Je change de moteur sur ma 205 et je vais devoir la passer en milieu d'année avec 1 autre caiss...

Donc pour toi Guillaume.R. c'est assuré de passer les jantes de supra? Alors si c'est toujours possible je serai ok pour tester tous cela lors d'une manche 2010 de DRAG. En payant les pneux bien sure. Tu pense pouvoir faire mecano Guillaume.R. pour 2010? Je dis l'entraxe des jantes est le bon. Aprè...

Capt'ain JSO a écrit :Nous avons encore les jantes de Mazda, je vais regarder l'entaxe ?

Pas besoin de mesurer, c'est le bon entraxe : 5x4,5" (ou 114,5mm).

J'ai pas réusi a l'avoir au tel, faudrait voir si il y a pas moyen de monter les jantes de supra sur ma stang pour cette année. @+ Sur les Supras street ils montent des jantes de Mazda RX7 d'origine en 16". Ca permet de monter des pneus avec des flans plus haut et conserver les freins d'origin...

J'aime pas trop le capot et le feux AR,sinon le reste est top! J'ai jeté un coup d'œil au matos monté, ça doit bien arraché! Pour contre ça doit couter un bras faut compter dans les 8/10K€, non? Dans le moteur il y à peu près 6-8K€ de pièces. Pour l'esthétique je ne sais pas mais ça doit être du mê...

Si tu veux des infos ou conseils, je connais (un peu) les 350Z. J'ai monté celle-ci en bi-turbo et sorti environ 550cv (502cv à 1bar mesuré au banc et elle tourne maintenant à 1,2bar). D'ailleurs elle est à vendre depuis peu. Je pourrai mettre les intéressés en relation avec le proprio. Sérieux uniq...

Salut Maxime. Prêt pour Lurcy (4 & 5 juillet) ? :twisted: J'ai juste une question pour monter mes roues de drag sur ta caisse : quel est le diamètre de tes freins AR étrier compris ? La même question posée autrement : est-ce que des jantes en 15" passent à l'arrière sur ta caisse ? Je viens...

MADMAX a écrit :Sur celle-la j'ai le sourire et pourtant je fais le plein.

Les pompes du Super U de Montoir de Bretagne...avec Madness US pas , elles tournent à plein pot !!!

Gwendal a écrit :Salut Guillaume, je cherche la même admission d'air que toi pour une GT30 tu pourrais me dire comment tu as fait la tienne? merci.

Superbe les vidéo sur ton site

Ici :
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3031&ra=

C'est la boutique d'un pote : Julien.

8 semaines après Lurcy, je me suis enfin remis sur ma caisse. Au programme de ce dimanche : Démontage du collecteur d'échappement et découpage / ressoudage pour le changement de wastegate. OBJECTIF : régler le problème de suralimentation trop forte et trop brusque. Et surtout pouvoir réguler la sura...

Ma vidéo à Lurcy 2008 sur le Trophée Dragster ATD - Dulamon Drag Race :

Vidéo de ma 205 à Lurcy 2008

JOY56 a écrit :

Guillaume R. a écrit :

JOY56 a écrit :Tu as quoi comme diff a l'arriere ?

Un torsen d'origine de supra.

C'est pas trop adapter pour un usage drag , tu vas passer en version disques ou rigide ?

Tant que ça casse pas non...

JOY56 a écrit :Tu as quoi comme diff a l'arriere ?

Un torsen d'origine de supra.