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- 15 mars 2011 14:17
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- Sujet : Volvo 850 R
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Re: Volvo 850 R
Je crois que tu te trompes richard :wink: Le train est spécifique volvo, et le moteur est d'origine volvo, seulement monté en atmo sur les safrane 2.5 20V 170cv. J'ai depuis rajouté quelques accessoires : - B.A.R en alu (origine volvo) - couvre bougies en carbone (origine volvo) - couvre papillon en...
- 10 févr. 2011 10:29
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #2
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Re: 106 RALLYE 1300 #2
:arrow: Une fois la moquette nettoyée juste à l'aspirateur : http://img17.imageshack.us/img17/2580/25012011187.jpg :arrow: Vide poche qui remplace l'autoradio http://img821.imageshack.us/img821/9232/02022011229.jpg :arrow: Pare-choc avant 106 Rallye ça changera de celui de kid cassé... :evil: http:/...
- 07 févr. 2011 08:53
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #0
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Re: 106 RALLYE 1300 #0
La tête de la butée
- 06 févr. 2011 10:40
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- Sujet : Volvo 850 R
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Re: Volvo 850 R
Petit aparté avant : je me suis aperçu que chez Volvo la semaine passée, ils ont oublié de rebrancher le capteur abs à l'avant gauche...je leur donnerai un coup de fil lundi. Les ressorts avants de R sont montés ! Enlever et remettre la jambe de force c'est juste enfantin ! par contre j'ai galéré po...
- 27 janv. 2011 11:35
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #0
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Re: 106 RALLYE 1300 #0
Roh l'allume cigare bouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh lol
- 23 janv. 2011 20:42
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #0
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Re: 106 RALLYE 1300 #0
Fuite classique sur un TU, c'est pas très grave.
J'avais eu la même chose y a 5 ans sur ma 1300
J'avais eu la même chose y a 5 ans sur ma 1300
- 23 janv. 2011 10:24
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #3
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Re: 106 RALLYE 1300 #3
Impeccable
- 21 janv. 2011 19:33
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #2
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Re: 106 RALLYE 1300 #2
Malgré le froid polaire et la nuit tombante, je me suis dit : "faut bien commencer par quelquechose" :? :P 1/ Purge liquide de refroidissement : Quand j'accélérai au point mort, j'avais le droit à des glouglou. Donc j'ai viré les bulles en purgeant. L'ancien proprio avait fait le niveau de...
- 21 janv. 2011 11:32
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- Sujet : Avis Focus RS II
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Re: Avis Focus RS II
Un pote possède une Focus II ST, donc 225cv d'origine. Equipée d'un échangeur, ligne, et reprog (dreamscience), amorto Bilstein B8. Je l'ai conduite sur autoroute pendant 2H30, et franchement j'irai les yeux fermés sur une auto pareil. Le boitier était en mode 265cv, et déja là c'était juste fabuleu...
- 21 janv. 2011 11:24
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #2
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Re: 106 RALLYE 1300 #2
ça ne suffira pas là !
Un pote va me prêter 2 amortisseurs d'origine pour tester.
Un pote va me prêter 2 amortisseurs d'origine pour tester.
- 21 janv. 2011 11:21
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #0
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Re: 106 RALLYE 1300 #0
Ok, c'est le produit qu'il me faut alors, ma peinture est bien ternie...
- 20 janv. 2011 20:01
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #3
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Re: 106 RALLYE 1300 #3
Pour la boite, sur ma photo j'étais plus vite donc léger décalage par rapport a ta photo. Après ça peux fluctuer suivant l'usure des pneus, etc. Mais tu es parallèle sur la photo en 5eme quasiment donc c'est bon
- 20 janv. 2011 13:01
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #3
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Re: 106 RALLYE 1300 #3
Coques de rétro peintes...pas d'origine ^^
Sinon très belle ! je suis pas impartial mais bon !
Sinon très belle ! je suis pas impartial mais bon !
- 19 janv. 2011 13:57
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #2
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Re: 106 RALLYE 1300 #2
celle là va rester full stock et ne roulera que très peu !
A mon etonnement aussi la boite ne fait pas de bruit et les vitesses passent très bien !
Elle a dû être bien traitée tout simplement !
A mon etonnement aussi la boite ne fait pas de bruit et les vitesses passent très bien !
Elle a dû être bien traitée tout simplement !
- 19 janv. 2011 11:30
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- Sujet : 106 RALLYE 1300 #0
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Re: 106 Rallye 1.3
Rien à voir, mais tu as utilisé quel produit pour le lustrage (en p.1) ? ca a l'air de redonner une belle teinte