Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ok donc 1 chance sur 3 pour que soit lui l'auteur alors

:top: journée que j'ai passé avec la Rallye surtout l'après-midi c'est là qu'on a le plus tourner et le mieux aussi ! A part quelques litre d'huile passé en fumer aucun soucis mécanique ! increvable le TU ! Merci aux organistateurs , aux bénévoles vous avez fait passé une superbe journée à beaucoup...

FTR a écrit :J'ai bien un compressiomètre, mais il n'est pas compatible avec le TU je crois. Faut que je vois avec Matai.

Ont avaient pas deja essayer?

Euh si quand meme, la difference de prix entre des PTS et des KYB est flagrante :D Apres je me penchait sur du KYB apres les conseil de pas mal de personne. Ce serait le meilleur rapport qualité prix. Si qqun d'autre pouvait me donné sont avis, car sinon j'ai dans l'idée de mettre des Bilstein, mais...

la bete est devenu rare aussi, car la rallyeeeeeeeeee, n'a pas été produite à un grand nombre d'exemplaire, entre celle qui sont tunée( rare quand meme) celles qui sont dans les arbres et les autres qui courent tjs en régional, les exemplaires qui restent sont jaloussement gardée par leur proprio o...

Et pourquoi pas une 205 Rallye?

Ca marche mieu qu'une 1,6 gti presque aussi fort qu'une 1,9gti et personnellement je trouve que le plaisir est different dans une rallye que dans une Gti (vive les Weber!)

Superbe voiture, qui plus est, marche super bien.

allez, une petite en attendant http://ti1ca.com/gpuhbrz48-MVI_2375.AVI.html ca devrait etre mieux http://ti1ca.com/83tfi8g4z-video%20ligne%20droite%20loheac%20mai%202007.wmv.html tres sympatoche cette petite video!! je croi que c'est la première fois qu'on a une video de cette emplacement!!! OUé c'...

Suite a la journée de Dimanche,il va falloir que je fasse revisé ma boite car j'ai tjrs la seconde qui saute dans le gauche droite (specialement pour MGV car c le seul moment ou il arrivait a me rattraper :D:D) Il va aussi falloir que je rachete d'autre pneus, les Yoko sont fini de chez fini :evil: ...

Pour ma part, journée pourri!! une ambiance pour..., Nan je plaisante, superbe journée avec une auto au poil et pourtant stock. Ca commencais un peut trop a glisser a la fin, je prendrais une photos des pneus pour comprendre :) toujours mon soucis de boite, ma seconde qui saute dans le gauche droite...

A ta place je me pencherais plus sur un echappement inox, du genre Inoxcar ou supersprint avec une petite sorti ronde en 60 ou 80 pas plus.

La tu aura un beau bruit roque, et tu restera plus discret qu'une GrpN.

Demande a Seb44 ce que ca donnait sur la 206cc, c'est ce que j'avais au debut.

:evil: :evil: :evil: Oué en effet je vais au boulot avec depuis 1 semaine histoire de roder tous ca, je pense cque ca va le faire la, et puis le trajet Nantes Loheac va continuer le rodage aussi, enfin j'espere :D. On verra ca dimanche.. PS pour Maxi5, prefere une pile silencieuse plutot qu'une frim...

pourquoi pas selon le prix, mais la sécurité passe avant tout.

- RadioaCtif: 1 talkie et 1 extincteur
- Matai: 1 talkie et 1 extincteur

:UP: pour dire que depuis, il y a eut du changement dessus :) Tous d'abord j'ai poser Disque Percé rainuré, avec plaquette Ferodo DS 2500 + durite avia. J'ai également supprimé le toit ouvrant, et posé 2 baquets.. Prochaine etape: 4 amortisseurs Kayaba Ultra SR avec ressort Eibach, et achat de 4 pne...

Pour une voiture de tous les jours, à ta place, je ne mettrais pas de ligne GrpN, c'est trop bruyant et tu va vite te faire repérer par les amis en bleu.