Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

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Préparation des modifications hivernales (changement de collecteur d'admission) : - suppression vanne EGR, 78056229_427553034811161_1797425465275711488_n.jpg - remplacement du capteur de pression et du capteur de température d'air par le capteur 2 en 1 de 206RC (montage provisoire de test validé) 72...

JuJuTeRuS a écrit : ↑

11 nov. 2019 09:42

Excellent ce petit Zeitronix!

Oui j'avais le même dans ma 205 et je trouvais ça plutôt pratique surtout pour faire des acquisitions.

Dernière sortie de l'année https://i.ibb.co/r7k2Q4H/IMG-1627.jpg https://i.ibb.co/SyTsdKG/IMG-1664.jpg j'en suis à une vingtaine de sortie avec la 206 en un peu plus de 2 ans sans aucun pépin mécanique, c'est plutôt du solide. A suivre cet hivers petite optimisation de la partie mécanique qui était ...

Intégration d'un Zeitronix ZT-2 pour avoir das un premier temps l'AFR :

Tests de l'autobloquant hier sur piste humide c'est super efficace.
Sous virage nettement diminué avec un point de corde plus facile à prendre et motricité au top.
Pour le prix c'est vraiment une modification indispensable à faire et ça ne marche pas moins bien qu'un Quaïfe !!

Oui 2,5 fois moins cher ^^

Évolution côté transmission avec la pose d'un différentiel à glissement limité.
C'est un val racing (marque Russes pas cher) à engrenages comme un Quaïfe.
A voir à présent l'efficacité sur piste.

j'aurais pu le prendre en noir aussi ^^

Modification estivale avec la mise en place d'un radiateur d'huile. Kit Chinois à 70€ !! Surpris de la qualité qui est plutôt bonne hormis les durites où ça n'est clairement pas du Goodridge Photo 1.jpg Montage en face avant avec mise place d'un SPAL pour avoir la place de passer le radiateur Photo ...

Pour quelle sortie ?
Car tu es sur le post d'une sortie de 2018

C'est vrai que ça fait très longtemps qu'on ne l'a pas vu

Tu coupes la durite et tu manchones avec un tube type cuivre ou alu par exemple avec 2 serflex et c'est réglé.

Si tu n'as pas une de surchauffe ça devrait aller.