Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Toujours le 2,5l forgé avec le GT35 à pousser au cul.
Ça devrait passer les 600cv et les 70m/kg je pense.

A noter que cette auto est a utilisation 99% circuit....

Il y a aussi une recherche de performances et d'aéro sur cette auto, d'ou l'aileron de taille conséquente 8) , les canards et le diffuseur avec échappement centrale. Pour le capot, c'est un seibon en carbone. La malle arrière en fibre vient de chez MC Racing, elle est de bonne finition . Reste encor...

Re salut a tous, ca fait un moment que je n'ai pas pris le temps d'actualiser mon poste ici (même si je passe sur le forum de temps a autre). Bon, la sub as bien changé, et y'as eu du boulot de fait dessus.. J'ai ressorti le bloc pour une révision complète (et aussi a cause d'un coussinet qui s'est ...

, du bon boulot sur cette auto

un turbo attenue déja les bruits de facon drastique.. Perso, je ferai un essai avec un décata en premier..et si, tu es trop haut niveau DB, tu essayes le cata sport.. Car la, meme si c'est un cata sport, tu vas créer des contre pression qui vont nuire au fonctionnement du GT30. :? et faire monter te...

GT3076 et catalyseur, je sais pas si c'est bien compatible :?

Chaplain

ok, j'abdique

Je suis curieux de voir le résultat final quand même, ca m'intrigue.

900grs sur un GT30, ca sort plus que 200cv...
1.5bars sur ce genre de turbo, tu es plutôt dans les 400cv au SP98...

Comment compte tu sortie 200cv d'un GT30 avec une WG Tial qui sera surement taré a 1.2bars d'origine..?

mathieu a écrit :

Cali a écrit :Pour savoir de quoi il en retourne niveau organisation de journées piste, vous pouvez dire un grand merci au staff RW pour le calendrier qu'il vous ont concocté

Merci Anthony

De rien, je sais ce qu'il en ai d'organiser des journées piste.

Que vises tu en puissance et couple avec ce GT30 ? un ar 0.63 n'aurait t'il pas été plus approprié pour ton montage ? Dans un 1er temps pas beaucoup de puissance (dans les 200cv) car je serais en boite de GTI et moteur d'origine. Ensuite quand j'aurais changé la boite par une plus solide et refait ...

Que vises tu en puissance et couple avec ce GT30 ?
un ar 0.63 n'aurait t'il pas été plus approprié pour ton montage ?

Pour savoir de quoi il en retourne niveau organisation de journées piste, vous pouvez dire un grand merci au staff RW pour le calendrier qu'il vous ont concocté

Si tu pose ces questions, je me demande déja comment tu as fait pour définir les valeurs de Rv que tu vises ?