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par mathieu
06 avr. 2005 12:15
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Mon échappement a moins d'un an collecteur neuf + ligne neuve donc je n'ai aucun souci de ce côté.
par mathieu
05 avr. 2005 12:40
Forum : Vide poche
Sujet : freinage: que choisir?
Réponses : 39
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Le kit 4 durites c'est pour les 1l6 car tambour arrière et le kit 6 durites pour les 1l9 il me semble.

Sinon moi j'ai tout le freinage en OMP (disques + plaquettes) avec durites avia et les plaquettes omp série 6 on un bon rapport qualité prix (utilisation sportive et compéttion).
par mathieu
05 avr. 2005 12:34
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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:-k Mauvaise nouvelle depuis quelque temps un cliqueti venant du haut moteur se fait entendre.

J'espère que ce n'est pas trop grave. Je vais l'envoyer au garage pour un réglage + prise des taux de compressions çà ne lui fera pas de mal depuis le temps qu'elle n'a pas été réglée!!
par mathieu
25 mars 2005 10:20
Forum : Vide poche
Sujet : Préparation du moteur XU
Réponses : 10
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Moi çà serai pour mettre sur une 115. Est ce que c'est compatible à ton avis.
par mathieu
23 mars 2005 14:04
Forum : Vide poche
Sujet : Préparation du moteur XU
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Est ce que quelqu'un a réusi a trouver un montage qui marche pour supprimer le débimètre sur GTI?
par mathieu
04 févr. 2005 15:41
Forum : Vide poche
Sujet : Préparation du moteur XU
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Est ce que quelqu'un qurqi des tofs d'un montage sur GTI?
par mathieu
04 févr. 2005 15:40
Forum : Vide poche
Sujet : Préparation des freins
Réponses : 8
Vues : 1911

Pour des goodrige (bonne qualité) il faut au minimum compter 65€ les 4.
Avec des durites avia tu seras sûr quelles ne se déforment pas, c'est recommandé sur circuit sous peine d'avoir de mauvaise surprises.
par mathieu
03 févr. 2005 09:45
Forum : Vide poche
Sujet : Préparation du moteur XU
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Justement j'ai vu çà et je m'interroge sur l'injection de sri pour supprimer le débimètre de la GTI.
Est ce que çà apporte en performance et quelles sont exactement les modifs à faire (pièces...)?
par mathieu
01 févr. 2005 13:22
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Les disques c'est pas des grN car les grN sont lisses par contre les plaquettes peuvent l'être.
Moi je trouve que ç àne marche pas trop mal à froid même si bien sûr c'est plus efficace après. En tout c'est pas dangereux du tout.[/quote]
par mathieu
21 janv. 2005 16:27
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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par mathieu
21 janv. 2005 16:27
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Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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C'est bon je maîtrise :lol:
par mathieu
21 janv. 2005 16:26
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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par mathieu
21 janv. 2005 16:19
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Pour les frains je me suis fait l'intégrale :
- disques
- plaquettes
- durites
- collonnettes d'étrier +joints soufflets
- démontage du piston avec changement du joint interne+pare poussière
- purge avant et arrière
par mathieu
21 janv. 2005 16:16
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Merci pour la photo je comptai le faire mais en ce moment je suis en plein partielles et j'ai pas trop le temps je mettrai en ligne toutes les tofs un peut plus tard.
Pour les freins çà à l'air d'être mieux mais je suis encore en rodage donc j'attend de voir en peu.
par mathieu
14 janv. 2005 14:24
Forum : Vos caisses
Sujet : 205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R
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Donc il faut diminuer la taille avant de l'envoyer sur le site d'ébergement?