et hop ça continue :)
et la carosserie ?
274 résultats trouvés
- 14 févr. 2007 21:40
- Forum : Vos caisses
- Sujet : Ma Super 5 GT Turbo
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- 11 févr. 2007 20:16
- Forum : Vide poche
- Sujet : Bonnnnnnnnnnnnn Annnnnnnnnnnivvvvvvvvvvvvvvvvvv ROMAIN
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- 05 févr. 2007 07:41
- Forum : Vide poche
- Sujet : Impressions sur vos pneumatiques
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perso sur la GT j'avais des dunlop sp2000 pas top du tout mais mieux que les uniroyal... je suis passé au Goodyear Eagle ventura et c'est vraiment du bonheur surtout sur le mouillé (testé à lohéac comportement sain et progressif) ;) Autrement sur ma lag j'avais des potenza une vrai catastrophe avec ...
- 07 janv. 2007 19:10
- Forum : Vos caisses
- Sujet : Nurdich car = GF8
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- 02 janv. 2007 08:17
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- Sujet : compatibilité carbu gt turbo ph 1 et 2
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- 03 déc. 2006 20:43
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- Sujet : Gros bruit moteur ou admission ?
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- 03 déc. 2006 13:23
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- Sujet : Questions : Adhésion 2007
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- 24 nov. 2006 07:06
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- Sujet : une petite S5 GT
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- Vues : 10484
Bienvenue chez les GTTistes, + 1 avec Skippy, et je rajouterai que je changerai immédiatement l'emplacement de l'AEI pour le mettre derrière le tablier parce que sans cache thermique il va prendre plein la figure ;) N'hesites pas à nous demander des conseils on 3 GTTistes sur Brest Rastaben, Romu, e...
- 20 nov. 2006 07:34
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- Sujet : La Lancia de Chris HF
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- 20 nov. 2006 07:31
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- Sujet : Salut l'West qui va vite!
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- 19 nov. 2006 20:49
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- Sujet : Jamais 2 sans 3
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- 13 nov. 2006 21:35
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- Sujet : question volant moteur et cullasse refaite
- Réponses : 8
- Vues : 2651
Je suis assez d'accord avec rich, le moteur avec peu de modif on peut avoir une puissance correcte. Là où tu gagneras le plus c'est sur le chassis, amorto style bilstein rotulé, de bons pneus, et renforcer la caisse. A titre d'info sur le circuit de Lohéac plus de puissance (140 cv) ne me servirai à...
- 13 nov. 2006 12:57
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- Sujet : fabrication de pieces en carbone
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- 12 nov. 2006 16:56
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- Sujet : [COURS] Qu'est ce que l'ABS / ESP ? comment ça marche ?
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- 12 nov. 2006 15:48
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- Sujet : GTT : panne éléctrique
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