Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bonjour, je suis à la recherche d'un carrossier pour traiter des problèmes corrosions que j'ai sur les bas de ma caisses de ma 205 de piste. Si quelqu'un à des bonnes coordonnées avec du paiement en liquide accepté :mrgreen: je suis preneur :wink: Merci d'avance Un sujet récent qui traite à peu pre...

très propre tout ça !

Concernant Lohéac, je crois qu'il a un moment été question de demi journée ...
=> C'est toujours d'actualité ou le bureau à réussi à négocier 2 journées complètes ?

Je profite du post de El Gato pour récupérer les adresses .... J'ai également quelques soucis avec la 106, un beau point de rouille à traiter en profondeur. Dixit FTR, un carrossier est la bonne personne à aller voir, mais je suis d'angers et avant de me déplacer sur Nantes je voulais avoir votre av...

salut nico si cela te tente je vends un arceau sparco 6 points pour 106 a souder , il ne traverse pas le tableau de bord , il n a jamais ete monte ( conforme fia numero 12639 ) 300 euros a prendre sur place . ( ps : je vends aussi une 106 rallye phase 1 jamais tapee 63000 kms pas de rouille ... ) a...

ça sent l'auto qui à embrassé un fossé ou un rond point dans son jeune temps. Il faut gratter, retirer le joint et la rouille. Je pense que c'est traversant : un carrossier pourra te faire un truc propre. Arf, je voyais pas ça aussi "grave" :( Si c'est traversant ... c'est peut être pas t...

bon ... pour l'arceau c'est mort , pb de boulot je n'ai pas pu aller le chercher , il m'est passé sous le nez .! :( J'ai profité de qqes jours de vacances pour remonter la moquette, content du résultat final !!! par contre j'ai mis en évidence un beau point de rouille.... => Faut faire quoi Dr ?; on...

mathieu a écrit :Oui des sorties sont prévues.
Le calendrier 2012 est en cours d'élaboration, il sera publié d'ici quelques temps

Après cette très bonne année RW 2011 ... pressé de renquiller pour 2012
encore trop tôt pour avoir ne serait ce qu'une idée des sorties 2012 ?

si il à bouger suite à un choc, tu dois le voir à l'oeil nue normalement bien verifier, quand il est démonté, posé sur un sol plat, si il a pas un pied plus haut que les autres, dans ce cas c'est plutot mauvais signe :? autrement, je te dirais au metre, prent des mesures en diagonale et vertical et...

Merci pour toutes ces infos; ça m'avance bien ...
Mais pour en revenir à la question initiale :
Y a t il un moyen simple et sûr de vérifier qu'un arceau d'occasion n'a pas subi de torsion , qu'il jouera son role de sécurité et que je ne serais pas trop embêté pour le montage ?

très propre ce montage .... Je me rend pas bien compte de la complexité Vu d'ici ça pas l'air compliqué : 6 contre plaques à réaliser un coup de peinture sur l'arceau décaper l'emplacement des futures contre plaques 6 plaques à souder 6x3 trous à percer mettre la boulonnerie ... repasser un coup de ...

J'avoue que je suis un perdu #-o Il me semblait bien que le devil de la cup était un boulonné ... ça voudrait dire qu'il y a deux modèles !! ? En plus, en visionnant les photos, j'ai bien l'impression qu'il y a les emplacement pour accueillir la visserie ! Mais bon je suis novice sur le sujet alors ...

Attention quand même l'arceau DEVIL de la coupe est un arceau Soudé à la base ;) Tu es sûr de toi ? Je ne crois vraiment pas que ce soit le cas ... tu le touche à combien? 300 , voire 250 sans les fdp ! ... contre presque 600 pour un arceau boulonné "le métal technique " et livré ...

Les contreplaques : facile à faire, prévoir acier épais. Pour l'occasion : il ne faut pas qu'il sorte d'une caisse accidentée ça y est ... j'ai presque trouvé mon bonheur : un arceau devil de la cup ! : A en croire l'actuel propriétaire : ni tordu, ni redressé. Il proviendrai d'une 106 ayant subi u...

bienvenue parmi nous !