Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ca marche !
En fait depuis que j'y suis j'ai quasiment plus de temps libre, les jours se libèrent toujours au dernier moment !

Un de ces quatre faudrait limite que je fasse un barbeuc' ça sera plus simple ^^

Ha mais elle est plus au hangar
J'y suis plus beaucoup maintenant, j'habite à Martigné Ferchaud, pas de la maison de retraite. La voiture est dans le sous sol et c'est vachement plus pratique pour bosser !

A partir de la semaine prochaine ça devrait pas poser de problème pour venir la voir

Nope, c'est uniquement sous le capot et à l'intérieur que ça à évolué ^^ Le bloc est préparé, passage en single turbo, plein de manos histoire de pas faire le con, injection d'eau, ... Toujours pas de phares, en revanche il y a des grilles sur le pare choc, et des grosses jantes en 17 à l'arrière ! ...

Qui l'eu crut ?!
Elle tourne ! ^^

Et le week end des 30/31 elle sera à Pouilly en Auxois.

Passage au banc dans pas trop longtemps, on verra ce que ça donne !

Ceux qui n'ont pas de problème de freinage avec une répartition des masses comme ça, c'est qu'il va falloir apprendre à relacher les freins un peu plus tard :mrgreen: :mrgreen: Plus sérieusement, tu peux aussi relever un peu l'avant (ou rabaisser l'arrière), il y a des côtés négatifs à faire ça mais...

Si tu as des amortisseurs qui ont 8 ans devant, il y a fort à parier que tes suspattes avant s'écrasent de trop au freinage, amplifiant ENCORE plus ce phénomène.

Non aucun rapport avec les détecteurs de radars sur la route Richard, ils n'amènent pas à un refus d'indemnisation de l'assureur en cas de crash :) Mais c'est bien là où je voulais en venir quoi, c'est pas plus grave de faire des départs groupés que de faire du chrono, et dans les deux cas le plus i...

Bah justement, c'est bien sur ce point que je voulais vous amener. Faire un départ groupé, point de vue assurance c'est discutable, il y a même de fortes chances qu'en cas de pépin ça passe. Avoir un crash avec une voiture équipée d'un Alfano (par exemple) c'est moins sûr ... Autant pour l'organisat...

Qui dit course dit compétition ? Bah merde ... Ca veut dire que "qui dit voiture modifiée dit tuning", on est donc tous des fans de choucroute et de trapalus ? On peut faire des départs groupés pour des sessions fun, ça n'engage pas plus qu'une autre sortie pour les assurances en cas de pé...

Démonte ton récepteur, nettoie bien le cylindre avec un chiffon assez dur ou de la paille de fer 000, nettoie le piston avec un chiffon doux, procure toi le kit de réfection (parfois il y a le piston dans le kit, ça dépend des marques...), remonte le tout et hop... Les émetteurs / récepteurs comme l...

Oui oui, j'étais là ce week end ....

Bien content que tout roule à nouveau, fais gaffe à pas les bouffer trop vite, les R1R c'est pas spécialement endurant ^^

Non, mais c'est pas une quizième main au moins :D Pour l'homologation, elle semble full stock, donc ça devrait pas être trop difficile, juste un peu long, et ça coutera surement dans les 2500 € ... Au final ça fait quand même une sacrée différence (pour avoir mieux). La différence tu la paye en term...

Moins chère, moins kilométrée, FSH, etc ... http://www.pistonheads.com/sales/2753100.htm

Hé bé, c'est marrant qu'ils aient bien trouvé un problème là où il n'y en avait pourtant pas ....
En tout cas tout bon pour toi, finalement cette "arnaque" aura profité à tout le monde !

Dans ce genre de cas, il ne FAUT PAS renvoyer le chèque. Il faut l'encaisser tout de même, et procéder au remboursement APRÈS. Si la poste conclue que la marchandise était dans cet état (ce qui risque d'être le cas vu qu'il n'y avait pas de trace sur le colis), tu ne seras pas remboursé. Business is...