Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

ça promet !!! :evil: http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Circuit-auto-moto-une-foule-d-opposants-cree-un-collectif_-816250--BKN_actu.Htm Le collectif là, il ferait mieux d'aller demander à la commune de Lohéac ce qu'elle pense d'un circuit qui s'installe ... :-%% On peut pas faire la même chose? ...

le reportage est passé à turbo ce week end, ils ont viré la présentation du début mais ont gardé la conclusion

Il va vraiment falloir que j'aille me faire un le mans classique ou truc du genre pour entendre ça de mes oreilles.

j'ai besoin de changer mes supports moteurs et je voudrais en profiter pour en mettre des plus dur. J'ai vu sur plusieurs topic des silent bloc powerflex, ça existe que pour les trains ou pour le moteur aussi? Sur le site de powerflex ils ne connaissent pas la ZX, est ce que ceux de 306 pourrait êtr...

pour rejoindre john je pense que le gars de la lambo est un spectateur et celui de la 205 un pilote de l'émission, on entend bien un gars à coté dans la lambo lui dire de foutre le pied dedans.

Aprés ça te coutera moins cher car une fois ton moule fait (pas besoin de 5 kg de résine et encore moins de gelcoat) t'auras pas besoin de tout ça à nouveau pour faire ton capot. donc au final bien moins cher sauf si ça merde car je pense qu' avant de se lancer dans un capor ou un pc, vaut mieux co...

ou la date de réception à changer entre temps

tu viens de finir le rodage donc c'est pas trop génant d'aller titiller la zone rouge. :twisted:

quand elle aura fait un tour de compteur tu pense que citroen t'en donnera une autre en gardant celle la pour la mettre dans leur musée ou dans la succursale des champs elysée?

c'est comme beaucoup de truc, quand on sait faire c'est facile et pas cher, quand on sait pas on achète tout fait et ça coute évidemment plus cher.

le hangar n'est pas chauffé donc je n'y vais pas souvent et j'ai quelque petit truc à faire sur l'autre ZX pour fay donc celle la est en pause.

j'en ai aucune idée, je peux juste dire ce que j'ai constaté en démontant les compteurs pour faire passer des câbles d'HP derrière, et les boites ont toujours eu la marche arrière en face de la 5e. J'avoue que coté boite j'en ai aucune idée du montage qu'il y avait.

il me semble qu'a turbo pour la sortie de la 207 ils disaient qu'elle faisait la même taille qu'une 306.

je ne me souvient pas de l'année mais j'ai eu une ZX Turbo D phase 2 avec un capteur électronique, enfin au niveau du compteur il n'y avait pas de cable, et dans une autre ZX Turbo D phase 1 avec un cable au niveau du compteur donc tu devrais pouvoir trouver une BE3 électronique sans trop de soucis.

le bruit

Je pense que ça doit pas mal brider les perf quand c'est fermé, je pense qu'il serait plus judicieux d'avoir 2 sorties, une libre et une d'origine avec une vanne à l'intersection des deux.