Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ma charrette a 15 ans je suis gérontophile aussi

Roulé en 205 c'est un voyage dans le passé

C'est ce moteur la qui a de gros soucis non?

C'est le tube d'ajutage, ça mixe air et essence. Certains preparateur le remplace par un tube perforé encore plus fin pour un meilleur mélange.

Tu devrais te renseigner auprès du service voirie de ta mairie, ils pourront peut être faire quelque chose pour toi
Sinon il existe des kit de rehausse pneumatique pour relevé le nez de la voiture comme ça se fait sur lambo et autres.

A 13 d'AFR tu as le meilleur rendement (pleine charge), pour l'egt pas de grand risque sur atmo, sur turbo on reste sous les 900/950 °C.

Salut a tous, je suis a la recherche d'une bonne adresse pour une peinture complète pour mon évo, si quelqu'un connait un bon carrossier sur le 56 je suis preneur

Cool 8)

Soit un det can: c'est comme un stéthoscope, tu peux le faire toi même ou l'acheter. Sinon un détecteur électronique de 2eme monte, genre knock lite ou phormula. Tu peux aussi le faire toi même. Le dernier recours c'est de te baser sur la détection d'origine et systématiquement du remets quelques de...

C'est un profil routier a priori, ça va rester soft. Une sonde large bande et un détecteur de cliquetis.
Tu comptes tourner a l'E85?

C'est bien si tu veux faire ça dans les règles, en puristes, mais si tu ne cherches pas les derniers chevaux avec une config poussée (genre aac 280°, rv > 12...) je ne pense pas que ce soit utile, une large bande, un det can et yapuka. tu log, tu regles, tu log, tu regles... La sonde egt est surtout...

Pour bien faire ça il te faut de quoi logger ou détecter le cliquetis aussi, lire les valeurs du capteur d'origine (si monté) est insuffisant ou inefficace, soit il s'affole pour rien et va dégrader tes avances pour du cliquetis fantôme, soit il voit rien ou trop tard et tu casses. Renseigne toi bie...

Le recyclage des vapeurs de carburant n'est obligatoire que depuis les années 90, je ne sais plus quand exactement. mon evo de 98 en est equipée mais sans électrovanne .

Logiquement il y a une soupape de sécu intégrée au bouchon, en fonctionnement normal les vapeurs sont reaspirées par le moteur après être passées par un filtre a charbon et une électrovanne si montée.

Tu peux en trouver la:

http://www.aluformproducts.com/

Tu telecharges le catalogue Eibach ou H&R, tu choisis et leur demande ta reference par mail.