Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

les autobloc c'est marque AA dans le code sur la plaque a l'arrière

ah ok
encore une bizzarerie de chez ford!!!
et il est avec autobloquant?

t'es sur que c'est un 7"5?

un lien bien utile:
http://www.super7thheaven.co.uk/Sierra_ ... fferential

C est pas un problème de longueur mais de diamètre des cardans, + gros avec le diff en 7,5
tu doit monter l ensemble dif+cardan+porte moyeux

Doucement mais sûrement
Ça doit un sacré taf de faire soi même les triangles, moi j avais pas eu le courage

C est normal que tes support de moyeu soit incliné a 45°?
Il me semble que dans le bouquin de gibbs c est a la vertical pour les freins a disques et a l horizontal pour les tambours

Très bon reportage
J adore ce genre de délire, bravo!

Bonne année à tous

Je trouve l idée très bonne

Il faut que l'axe de ta boite soit dans l'axe de ton diff donc tu doit remonter ton moteur..

Si c est pas possible tu peu aussi installer deux cardans sur ton axe de transmission

ok
j'ai garder le bout qui va dans la boite

ma boite etait une type 9



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J ai coupé la longueur en trop et manchonne par un tube au diam légèrement supérieur

Je dois avoir une photo quelque part

A faire par un spécialiste sur un tour pour bien aligner et équilibrer l ensemble

En effet ça avance vite par ici!
T'as du courage de t attaquer au triangles, c est vraiment un gros morceau mais l économie est importante

C est un effet d'optique ou sur ta première photo le support de triangle arrière supérieur est incliné?

je rectifie :

si ptac total < 3,5t : ok avec permis B

si 3,5t<ptac total<4,25t : permis B+formation de 7h

si ptac total>4,25t : permis BE obligatoire

http://vosdroits.service-public.fr/part ... 2827.xhtml

Pour les remorques, la législation a changé en janvier: plus de permis E (BE maintenant) si PTAC voiture+PTAC remorque est inférieur à 4250kg et PTRA du tracteur est respecté

A vos calculettes