Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

C'est bien vrai quand multipliant par deux la puissance moteur on peut se demander comment la boite tien. Mais dans les prépa US sur lequel je me calque, rien est fait et les boites tiennent. C'est une tremec 6060, la reference US: 2007 Ford Mustang Shelby GT500 2008-2010 Chevrolet Corvette 2008-201...

La vidange est faite, rien a signaler ds l'huile. Coté silent-bloc ils sont neuf mais je vais regarder de se coté. ils sont peut etre trop raide??? J'ai descendu le moteur car c'est une pratique courante avec se type de prépa sur une GT500. Le compresseur est plus gros alors pour le faire passer ave...

Que veut tu dire flo, les silent bloc moteur on était changé pour les plus costaud et plus court de 12,7mm 1/2". http://images.forum-auto.com/mesimages/458857/Shelbypart05.jpg Par contre sur la boite, rien a était fait au niveau des silent bloc a par une entretoise en alu de 5mm. Tu as une idée?

Le nouveau moteur a déja 2000Km, j'ai fais une vidange moteur et boite la semaine derniere. Le capot SS est en route, avec un alternateur neuf 200amp car celui d'origine n'a pas supporté les pompes et les ventilos en plus. Sinon, j'ai fais ma premiere sortie piste il y a quinze jour, bon sans altern...

Super idée, avec un V8 c'est encore mieux. 8)

Content pour toi. Reste plus cas se faire plaisir.

l0l

18*12

Sinon meme en etant trop riche et en n'ayant pas un grip d'enfer: 0-100 3.8 0-160 6.75 0-200 10.1 Plutot pas mal non? =D> Merci reg j'ai pas autant de mérite que toi avec mon auto mais bon sa fait plaisir de sortir de tels temp. J'ai la trikkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :mrgreen: Et avec cela je devrais ...

C'est pas un atmo, d'origine il y a un compresseur a 9PSI 0.6bar et dans ma prépa j'ai changé tous le bloc et pieces en mouvement pour du forgé.
Pour l'instant je suis a 22PSI 1.5bar max mais on devrait pouvoir monter a 26PSI 1.8bar pour tester la bete quand j'aurai une carto correct.

quels sont tes valeurs d'AFR? :wink: Les photos HTC + flash blanchise pas mal et en plus je tourne au E85 donc c'est tres clair. De plus j'été pas mal pauvre au ralentie lorsque la boucle est fermé. 16-16.5 En accel + boost j'été a 11-11.5 et c'est pas mal avec 22psi de sural. Se week-end j'ai démo...

deux coup d accelerateur ...10litres ... :mrgreen: le bruit de malade :up: Je dirait meme plus................ 20litres :mrgreen: Elle sont comment tes vidéos en route djim car avec mon APN le son est dégeulasse, faux que je ferme les fenetres la prochaine fois. Sinon déja plus de 500km de rodage e...

vraiment sympa

C'est possible mais vas la trouver???

Chaque rampe a sa sortie dédié sur le régulateur, c'est pas un montage en serie.
Les grosses difference d'AFR, c'est surtous au ralenti, pas en charge.