Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

super initiative de se lancer la dedans :D le calendrier 2008 est le suivant: Jerez (espagne), dijon, magny cours, paul ricard, spa, val de vienne, ledenon et nogaro. donc un beau programme en perspective, avec en bonus la course de Spa qui dure 25h. en performance, en gros ça correspond à une 206 r...

Rom VTS a écrit :
PS : Il n'y a pas de vidéo de la voiture que tu pourrais diffuser avec l'accord du propriétaire ? :hein:

il n'y a pas de caméra dans l'auto car il y a pas de place derriére le pilote. ça fait que même avec le zoom au mini, on voit rien. il faudrait une mini caméra spéciale.

Floleriderdu13 a écrit :Super Julien, impatient de lire la suite :)

tu as reçu mon MP ?

voila, j'ai fini

oui j'ai reçu ton MP, j'ai pas testé le truc

enfin de retour :P un petit résumé de ce week-end de course, même si je n'ai pas encore toutes les photos... je décole mercredi matin d'orléans pour descendre sur aix en provence en train (avec l'aide des gréves). On décolle dans la nuit de mercredi à jeudi, à 3h du matin pour attaquer la route jusq...

gaeloulecoyot a écrit :C'est dans le cadre d'un championnat

oui, c'est la derniére manche du VdeV (anciennement appelé série ffsa)
ce sont des courses d'endurance avec des protos 2L (type norma, ligier,...) et des voitures fermées type GT ou tourisme.

http://www.vdev.fr/New/accueil.php

Et c'est quoi l'auto que tu vas piloter le we prochain!? :D une silhouette chassi oreca (ex usine) moteur 3l bmw (370ch) boite 6 séquentielle hewland 970kg et la course est à Estoril (portugal) :mrgreen: les autres adversaires ont pour auto: 996 gt3 cup, 997 gt3 cup, 996 et 993 rsr, d'autres silhou...

la saison de circuit arrive a son terme quasiment tous les championnats français sont terminés, sauf un, le VdeV (=série ffsa) j'ai finalement gagné la catégorie 2L en grA pour cette Coupe de France des circuits 2007, avec ma Clio Cup (qui est vendue depuis). je n'ai pas disputé la derniére course d...

la sortie de route de gronholm en vidéo:

http://es.youtube.com/watch?v=M6bwb_sZoRA

j'attend l'avis d'un testeur


pour déglacer des plaquettes, rien de tel que de les frotter sur l'asphalte bien abrasif (c'est assez chiant à faire d'ailleur, mais je le fait quasiment entre chaque session de roulage)

Raph53 a écrit : Pour comparer le pas comparable SLa pole de Sarazin est à environ 7 secondes de celle de Felipe Massa sur sa F1 et à moins de 3 secondes de la Spyker de Yamamoto.

ça commence à aller trés vite

kumufkid a écrit :pour ton aile arr,tu as recours au redressage sans peinture???

salut

tu aurais des infos sur le redressage sans peinture ? ça marche comment ? qui peut le faire ? est ce rentable financiérement ?

merci

tu peut l'acheter chez Demon tweeks en angleterre

mais tu peut aussi trouver l'équivalent chez motul ou red line je pense

magnifique 8)

un coup de papier de verre pour les déglacer et tu monte ça direct. elles seront opérationnels au bout de quelques tours de circuit sans soucis.

le rodage sur la route est inutil...

tomorow a écrit :aurait tu une cam embarquée du vigeant stp ?

oui

attend quelques jours, jte mettrais le lien sur ce post

a+