Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j'ai fini d'étirer les ailes arrière, j'ai rajouté 0.5cm quand même à l'arrière gauche. Pour la prépa moteur, j'ai déjà pas mal de pièce en stock, bien que je mettrais le moteur quasi stock dans le nouveau châssis, histoire de voir si tout fonctionne bien et de me réhabituer à la voiture et au nouve...

cool, ca avance !

La pompe à essence, c'est quoi ?
Sur les 106xsi, ca lâche à tour de bras, p/e que sur les GTI (que je ne connais pas vraiment) ya p/e le même genre de problème ?

Elle est bien propre cette petite Le Mans. Et c'est bien qu'elle est encore son numéro sur la portière, c'est pas courant. :wink: merci, je savais pas ! bon quelques achat pour la 106, j'ai trouvé les moteurs de centralisations pour la côté droit et le coffre, ils sont HS. Un support d'alternateur,...

belle petite XSI, prends en soin !

bonne continuation pour la remise en état d'origine, j'adore, les 205 GTI, tout comme les 106xsi ou autres sont bien plus jolies d'origine !

le turbo chinois, c'est la loterie, les feedbacks que je connais sur les turbos chinois, c'est soit ca casse pas longtemps après, soit ca tient ! Yen a qui ont des GT28 chinois qui tiennent la pression est la voiture tourne depuis un moment. Sur le forum perf silvia, il y a un partenaire, zenki raci...

Merci pour les infos, bonne continuation :wink: merci ! J'ai commencé à étirer mes ailes, pour l'instant +2cm à l'arrière gauche et +1.5 à l'arrière droit Il faut que je continue ce week, j'espère arriver vers les 2.5cm sans dénaturer la ligne de la voiture, pour le côté gauche, je suis satisfait p...

waloof a écrit :

HkFF a écrit :elle est vraiment magnifique, il y a eu une restauration ?

Non pas de restauration carrosserie !
elle est dans son jus mais vraiment bien conservée (pas de rayure ou bosses)

ah oui, donc elle est exceptionnelle !

elle est vraiment magnifique, il y a eu une restauration ?

FTR a écrit :c'est une Xsi il me semble "derrière"

oui, c'est une base de xsi 1400, mais en version spéciale, cuir alcantara, sigle sur le capot, numéro de la voiture sur la porte conducteur, insert carbone dans la console.

J'ai un import belges, c'est la numéro 959.
Elle a 178000km.

très bel exemplaire :shock: un LM comme celà-ci il faut continuer à l'entretenir :wink: oui, j'essaie de faire l'entretient ! bien que les SB soient fatigués, les amortos sont justes, en route de campagne, ca rebondit un peu, vers les 110-130. Dès que je l'ai eu, j'ai purgé les freins avec de la RB...

J'ai une petite 2ieme, un coup de cœur de longtemps, car j'ai déjà eu une 106XSI il y a 5ans. J'adore la maniabilité de cette voiture ! Même si mon châssis est d'origine, elle se débrouille pas mal, j'arrive au limite du châssis stock, il est vrai qu'un upgrade serait le bienvenue, mais c'est ma dai...

j'aime bien vos sortie !


Le commentaire "il s'est fait griller par une renault" j'adore xD

belle réalisation !

une question, pourquoi des profilés , pourquoi pas des tubes ? pour le châssis.