Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

tu vas faire de la piste avec ?? J'ai lu sur un post, que tout etait forgé, non, les pistons ne sont pas forgé je crois. Tout à fait , tout n'est pas forgé mais le block d'origine avec turbo Hybride peut encaisser j'usqu'a environ 550 CV j'ai fait le mod pour que la vanne d'échappement reste toujour...

pas mal le programme de la prepa :twisted: , c'est un N55 ou N54 ?

5 w60 c'est trop ! je suppose que tu voulais dire 10w60 :wink: , sinon la 5w60 ça devrait faire l'affaire , c'est Gulf qui fait ça (enfin il me semble) mais ça coute plus cher que du Champagne :mrgreen: redline 5w50 c'est ce que je mets. +1 c'est ce que j'ai mis sur la mienne aussi et on voit un gr...

bienvenue :)

bienvenue sur RW :)

Bienvenue sur RW :)

Giom Jams a écrit :Les turbos seront neufs la prochaine fois qu'elle roule

Hybride je supposes ? :twisted:

Quelques pétarade en plus non ?

299 cv pour 306 annoncé d'origine -- satisfaisant pour une caisse full stock qui a largement passé et depassé les 100 000

Giom Jams a écrit :Red Line déjà entendu parler oui..

Je viens de passer commande de la Red Line en 5w50 pour vidanger la mienne

Oui elle est passée samedi au banc histoire de voir si les poneys sont toujours là

j'ai pris le temps de me renseigner un peu niveau huite pour le N54 , je voulais à la base Mettre de la Red line 10w60 ( c'est ce que j'ai toujours mis sur mes pistarde sans regret ou incident à signaler) et en trainant un peu sur les differents forums et notalement coté Us ou c'est des "ouff&q...

bienvenue à elle

Bienvenue :)

mathieu a écrit :Super choix 8)

Akuna a écrit :Ca va on se fait plaizz !! ;-)

r8g a écrit :Félicitations pour ton achat et pour la présentation de ton nouveau joujou

Merci à tous