Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

1ère vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=o-1itIH6oEw

la suite dans la journée : entre autre une ou je suis Cliogra qui leve tres nien la patte ;-)

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je confirme : les pneus ont pris cher :



j'attends les photos avec impatiente.

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Idem super journée. Chaude comme ont les aimes. La mamie n'a pas trop souffert et a plutôt bien roulée. Je vous mettrais une photo tout a l'heure de l'état de mes deux slick avant : il manque quelque morceaux dessus :twisted: J'ai une petite heure de video j'essaierai de m'en occuper dans la semaine...

Un truc que j'ai du mal a comprendre c'est cette mauvaise cote des breaks sportifs!!!c'est pourtant un pur bonheur a un prix defiant toute concurrence :D les perfs sont identiques aux berlines....foncez vers ces modeles...il y en aura pas pour tous le monde!!! Au fait qui d'autre possede un break?p...

C'est cool. Quand est ce que tu passe me traumatisé Encore :twisted:

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Manu_VTS a écrit :C'est bon ça alors !

Il suffit que j'ai le bon logiciel et le programme qui va avec alors

si tu trouve dit moi car le cordon y'a pas de mal a le trouver mais le soft: aie aie....

Tu l'a deja ouvert? je ne sais pas comment est faite le 7.2 mais je crois que c'est soudé aussi.

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Oui je compte préparer la culasse en ajustant les tubulures à celles des collecteurs. Ensuite, je verrai probablement pour une reprog avec Le Ny peut etre ou GTitom du forum saxo pour Le Ny il ne pourra te faire de reprog uniquement si ton eprom n'est pas soudée a l'ecu idem pour gtitom , tu as quo...

ça avance bien dit donc, moi j'avais pris le 4901101, c'est vrai que toi tu as une 90ch avec culbuteur a rouleaux donc c pas tout a fait les mêmes spec.

Tu compte toucher la culasse et l'ecu?

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Merki,

je trouve qu'elle est en bon état pour une mémère qui à fêter ses 11 ans en janvier

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FTR a écrit :voit la gueule du contrôleur

je pense qu'il vas caler 1 ou 2 fois avant de reussir a la mettre sur le pont

pas qu'aux voisins : on a été tester hier soir :shock: :shock: :shock: C'est de la balle atomique, j'étais mort de rire dès qu'il mettait pied au plancher. L'embrayage a l'air bien chaud a gérer ( c bon il a pas caler dans le démarrage en cote :wink: ) , et dès que c'est embrayer ça cire et ça pouss...

JOY56 a écrit :Je suis en week end
J'ai trouve la manip a faire pour activer l'als ( bang bang), c'est d'origine dans l'ecu mais inactif, 3 petits reglages et ça va peter :twisted:

YESSSS

tu m'appel quand tu test.

T'es encore sur le PC ? : le café vas être froid....

Je suis aller rouler hier soir ... que c'est bon :mrgreen: L'embrayage est chaud a gerer, j'ai l'air d'un benet quand je demarre mais ça pousse, je suis en off a 1.1 bar, j'ai du mal a gerer la vitesse a laquelle le paysage me saute au visage, faut que je me rehabitue 8-[ Petit test a 1.5 bar quand...

Salut,

magnifique voiture , c'est LA voiture que je voudrais possédé.

Tu la destine au drift uniquement? Tu ne pense pas la faire homologuée?

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