Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

bon hier reprise des hostilites donc decullassage non sans mal en fait puisque 3 goujons de culasse hs en revanche la culasse a bien les grosses soupapes et les levées ont l air plus importantes que sur la culasse de 105 cv je vais essayer de mesurer ca en details,ensuite bah j ai plus qu a redebloq...

une idee du poids gagner?tu laisses le tableau de bord comme ca ou tu fais un habillage minimum?

la uno que de bon souvenirs elle a pas de rouille contrairement a ta golf

je l ai pas nettoyer enfin si avant mais ensuite je l ai reteinte comme a l origine car j avais quelques defauts du a l age et puis le produit permet de nourrir le cuir en meme temps donc comme ca impec

je suis fan serieux en plus avec les bandes rs on pourrai croire a un modele de serie coursifie

merci encore quelques petits details a revoir mais ca va le faire

merci

allez on continue voila le dernier siege avant http://i71.servimg.com/u/f71/11/57/99/24/siege_10.jpg http://i71.servimg.com/u/f71/11/57/99/24/sga310.jpg apres http://i71.servimg.com/u/f71/11/57/99/24/pendan10.jpg http://i71.servimg.com/u/f71/11/57/99/24/pendan11.jpg le coffre apres soudure et blaxon...

tout ce que j aime une auto pas commune du beau boulot une voiture qu on n oublie lorsqu on la voie et l ensemble avec le transit genial,j orai pu je voulai me faire un delire dans le genre sur base zx breack

nickel elle va etre reparti pour un moment

le bordel a vire une alarme

j adore les e 36 surtout en coupe bel achat

scusez moi mr l agnet elle a dut tomber je m en suis pas rendu compte....

j etais persuade que c etai un cuir de 205 c est pour ca que je demandai

un cuir bleu?des photos vite