Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

ningen a écrit :Tu n'as pas de pissette d'huile sous les pistons?

nan, pas sur ces blocs là

bizarre ça parait ne jamais avoir été démonté :roll: hypothèse... les pistons sont équilibré par porsche... ils ont pas été très malin pour bouffer de la matière sur celui là.. puis je aller me plaindre chez porsche et ainsi me faire payer la commande de pièce de XXXXXXXXXX euros :oops: :mrgreen: :m...

Plus d'une heure de mesures, le bloc est dans les cotes! : :enaccord6: le cylindre au piston cassé, n'est pas plus bouffé que les autres! 0.015 d'ovalisation sur les 4, ça ira comme ça! voilà 2 photos pour comparer voilà comment sont 7 jupes de mes pistons... http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/1...

mesure demain

rien nada, pas une rayure.. j'avais regardé que ça d'ailleurs, j'avais pas inspecté les pistons tans que ça...

Je veux nettoyer le dernier piston, le N°1.. et là surprise...



il est bien pété, et la partie cassé est bien souple, ceci explique pourquoi elle est pas usé.... ça doit faire des bornes!!!



tain ça me fait chier!!!

on pose pas un turbo sur un moteur comme ça....

les photos sont de grandes qualités =D> :mrgreen: la porcelaine est blanche: normale si les bougies ont 500km :wink: l'electrode est marron plus foncé que blanc-> c'est pas trop pauvre... De plus, avec les carburant type SP, normalement on se fit pas aux couleurs, du blanc peu être trop riche en exa...

recadrons! :lol: :mrgreen: Bonjour à tous Je vais à la pêche aux infos concernant des améliorations moteurs sur le moteur de la saxo 16V Je vais laisser quelques hypothèses que je vous laisse le soin d'infirmer ou de confirmer :wink: ATMO : Il est possible de sortir facilement 135-140 chevaux de ce ...

tu en as mis du temps à mettre les photos... vula gueule de ta bougie n°3 euhhh j'aurai jamais continué a rouler avec ça. Pour te rassuré, les bougies ne paraissent pas trop pauvre comme dit plus haut [-X :mrgreen: :mrgreen: Elles sont plutot correcte même. Dans ton kit mort moi le noeud je pète mon...

J'ai attaqué la culasse, j'ai poli les têtes pour limiter l'accroche de la calamine ( ça se voit pas mais c'est poli miroir), puis j'ai réparé ma rectifieuse, et j'ai ainsi pu rectifier mes soupapes: http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/08/100308091959339225.jpg J'ai pas encore poli les chambres d...

Aujourd'hui j'ai fini la mise à poil du bloc, plus nettoyage! J'ai aussi tout nettoyé mes soupapes, au tour... Y'a plus qu'a les rectifer et amener ça chez un pro pour changement des guides.. Ah si il me faut les guides! http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/07/100307103844869596.jpg http://nsa14.c...

pas encore, il me reste toutes le spicèes moteurs segements, coussinets joibnts etc..

j'ai reçu ça, entre autre aujourd'hui!




8)

l'étain... ça se fait plus depuis des années car il y a bien mieux!
Mais là par contre, il faut changer la tole avant de mastiquer ou étamer 8)