Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

FTR a écrit :oui tout à fait, bonne correction, même s'il a également le look d'un papillon

un papillon malade alors

Salut a tous donc mon probleme moteur est resolu ,maintenant j'aimerai savoir ,car je ne trouve pas de collecteur inox pour le mi16,du fait que la 309gti16 ont le meme moteur ,est se que le collecteur de la 309 passerai dessus,(le diametre est il le meme,sort il pareil en bas du moteur)merci pour l...

205 et 306 c'est pareil a l'arrière je crois

hein :shock: ces a dire poubelle ,que ces de la m........ oui oui de la merde :mrgreen: en gros le principe du boitier additionnel c'est de "tromper" le calculo en lui envoyant de "fausses" infos la plupart du temps il suffit de lui faire croire qu'il fait froid ou bien que le m...

nilsse35 a écrit :rectification ,ces un boitier additionelle de chez power systeme

ok donc tu peux tout de suite l'enlever et le mettre a la poubelle

ah non ces pas une puce a 20 euros [-X autrement tous le reste est ok c'est celle d'origine? edit: après lecture de la présentation de ta voiture tu as apparemment une puce qui n'est plus d'origine, et comme peugeot sport n'a jamais fait de puce pour mi16 je te pose la question: d'où viens cette pu...

embrayage hs :shock: pourtant il ne patine pas bah bien souvent un manque de puissance sur les 1ers rapports c'est un signe d'embrayage malade car la je ne vois pas trop d'où ca pourrait venir surtout a ces régimes ( a moins d'avoir mis une puce ebay +20ch a 15 euros :lol: ) si tout le reste est ok...

embrayage HS?

oui tout à fait, pour éviter d'exploser la BT sur le 4x4 il y a un bridage de puissance sur le (les) 1er rapports. Cela est fait par un capteur de vitesse sur la BT. Le pire c'est que sur la boite que je t'ai acheté il y a un capteur, mais il me manque le correcteur de signal pour le brancher sur l...

en passant un peu de temps je pense pouvoir faire presque la même chose pour beaucoup moins cher maintenant je sais aussi que Charles touche sa bille sur les T16 donc des fois la qualité se paie aussi, mais bon même pour un pro et surtout pour une eprom "générique" ca fait cher quand même ...

oui ces clair que les pilotes connaissent les risques ,est ce que maintenant ,ils vont pas faire une polimique pour interdire les f3000 jugees trop puissante et pas adequate pour se genre de circuit (en course de cote montagne) ils ont bien interdit les groupes b ,a voir...... perso je trouve ca vr...

dommage qu'il sois parti si vite lionel regal était le sebastien loeb de la montagne il allait conquérir son 6eme titre décidément après le père dans les mêmes circonstances en 1997 le fils aussi, quelle famille maudite, le sort se sera acharné sur eux :shock: je l'avais côtoyer dans le parc d'assi...

250 euros pour une eprom
c'est une eprom en titane/or?

puce peugeot sport ebay/leboncoin a 20€ ?

normal c'est la carto moteur modifiée qui fait tout le boulot, chapeau a celui qui l'a faite