SUBARU IMPREZA.... en pneu KLEBER!!!
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SUBARU IMPREZA.... en pneu KLEBER!!!
J'ai vu la subaru gendarmerie de st herblain (44) cette aprem ( elle à 44.000kms maintenant)
et bien devinez quoi notre belle institution fait monter en pneu de deuxiéme monte des ....kleber hydraxer.
OUAOU ca doit bien tenir la route ca...
deja que sur nos focus tdci 115 ca rame a mort j'imagine pas sur les sub.
voila c'est tout.
et bien devinez quoi notre belle institution fait monter en pneu de deuxiéme monte des ....kleber hydraxer.
OUAOU ca doit bien tenir la route ca...
deja que sur nos focus tdci 115 ca rame a mort j'imagine pas sur les sub.
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je suis de cette maison c'est juste pour montrer a quelle point la politique spectacle avoue vite ses limites et que les budjet des ateliers auto gendarmerie derrière ne suivent pas .deuxsanscinqgti a écrit :et ça fait quoi que les subaru de la gendarmerie sont monté en Kleber![]()
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jvois pas pourquoi en faire toute une histoire et encore lancer des anneries sur leur sort
et que d'une super sportive on peux vite la transformé en super-patinette
Vous croyez qu'il vont mettrent quoi comme huile dedans??? la meme que ds les clio diesel ...la 5w30 gendarmerie
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Outch, c'est quand meme bien triste de voir ca !R9 TURBO 56 a écrit :je suis de cette maison c'est juste pour montrer a quelle point la politique spectacle avoue vite ses limites et que les budjet des ateliers auto gendarmerie derrière ne suivent pas .deuxsanscinqgti a écrit :et ça fait quoi que les subaru de la gendarmerie sont monté en Kleber![]()
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jvois pas pourquoi en faire toute une histoire et encore lancer des anneries sur leur sort
et que d'une super sportive on peux vite la transformé en super-patinette
Vous croyez qu'il vont mettrent quoi comme huile dedans??? la meme que ds les clio diesel ...la 5w30 gendarmerie
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Si ma mémoire est bonne les Klebbers ne sont pas si mauvais que ça sur les routes mouillés... (pour des pneus route j'entends.)
Et en ce moment on ne peut pas dire que le bitume soit vraiment sec.
Et pis enfin, c'est avec nos impots que les pneus sont achetés alors si ils pouvaient monter des rechappés ça ne me dérangerait pas !
Et en ce moment on ne peut pas dire que le bitume soit vraiment sec.
Et pis enfin, c'est avec nos impots que les pneus sont achetés alors si ils pouvaient monter des rechappés ça ne me dérangerait pas !

2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
- TibOUF
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Bon, j'ai des Kleber et ROm résume très bienRom VTS a écrit :Si ma mémoire est bonne les Klebbers ne sont pas si mauvais que ça sur les routes mouillés... (pour des pneus route j'entends.)
Et en ce moment on ne peut pas dire que le bitume soit vraiment sec.
Et pis enfin, c'est avec nos impots que les pneus sont achetés alors si ils pouvaient monter des rechappés ça ne me dérangerait pas !


Pour la route de tous les jours, sur sol mouillé, bah ils sont vraiment bien, voir même pour attaqué


Alors de mon avis c'est bien pour tous les jours mais pour plus c'est pas super après les mettre sur une voiture sportive avec laquel il faut éventuellement attaqué, pas sur de la bonne idée


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d origine nous recevons nos focus break 1l6 hdi 115ch
avec des pneus en 205 par 16' en Michemin pilot primacy, ils sont déja mis a mal par un train avant débordé par le couple( ca cire severe en sortie de courbe sur le sec et ca oblige à rouler sur des oeuf sur le mouillé).
ensuite une fois la monte d'origine usée( vers 35.000kms) on nous les équipe en kleber viaxer.... et la c'est le grand flou artistique.
je relativise mes propos car 90% de notre patrouille est faite à rythme papi mais les 10 restants( intervention, course poursuite..) on tape dedans .
ok pour nous c'est pas trop génant disont mais pour une auto d intervention pure ca craint et sans vouloir excuser les erreurs éventuelles de conduite on peux comprendre que une auto de 220ch réagisse mal a des pneumatiques destiné plus a des monospaces..
avec des pneus en 205 par 16' en Michemin pilot primacy, ils sont déja mis a mal par un train avant débordé par le couple( ca cire severe en sortie de courbe sur le sec et ca oblige à rouler sur des oeuf sur le mouillé).
ensuite une fois la monte d'origine usée( vers 35.000kms) on nous les équipe en kleber viaxer.... et la c'est le grand flou artistique.
je relativise mes propos car 90% de notre patrouille est faite à rythme papi mais les 10 restants( intervention, course poursuite..) on tape dedans .
ok pour nous c'est pas trop génant disont mais pour une auto d intervention pure ca craint et sans vouloir excuser les erreurs éventuelles de conduite on peux comprendre que une auto de 220ch réagisse mal a des pneumatiques destiné plus a des monospaces..
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toi t'as jamais croisé les gars de ma boite, c'est des sauvagesRaph53 a écrit :FTR a écrit :Je déplace dans discussion car pas de rapport avec l'atelier.
A ma boite on a des autos équipé de Kleber j'ai pas entendu de gens se plaindre.
Vous faites pas le même boulot, et vous roulez surement pas en Sub non plus.

Blague à part tout comme Michelin il y a des gammes tourisme et des gammes sport dans chaque marque de pneus.