creation d un arceau

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aurelson
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Message par aurelson »

le forum kart j arrive pas a y acceder il me faut un acces :mrgreen:
Jaderacing
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Message par Jaderacing »

aurelson a écrit :le forum kart j arrive pas a y acceder il me faut un acces :mrgreen:
Tiens, je t'ai uploadé le ficher exécutable de tubemiter sur le ftp Autocross-West.

Clique ici pour le télécharger
Modifié en dernier par Jaderacing le 19 janv. 2008 11:30, modifié 1 fois.
aurelson
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Message par aurelson »

merci t vraiment un chef :top: :top: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
aurelson
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Message par aurelson »

et ma question concernant le tube :
le tube de plombier ca le fait ou pas ?? :hein: :hein:
kaddarik
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Message par kaddarik »

aurelson a écrit :et ma question concernant le tube :
le tube de plombier ca le fait ou pas ?? :hein: :hein:
quitte à faire quelquechose pour ta sécurité, fait le bien, il faudrait pas que ça devienne dangereux : tube de me.de qui se plie au premier choc...
du tube "plombier" ça veut dire que c'est fait pour transporter un fluide, pas pour supporter des charges...
les tubes les plus courant sont roulé et soudé et fait dans des acier "médiocre" > pas de solidité
un tube étiré est fait à partir d'une seule piéçe d'acier allié >solidité acrue
il y a plusieur nuance d'acier, suivant leurs destination (utilisation), c'est bien sur plus cher que du tube de" plombier"...
essaye de trouver du TU37B, c'est un étiré à froid, acier carbone/manganése, qui correspond à peu prés à la norme italienne Fe45, acier utilisé dans les arceaux vendu par OMP et autres.
FTR
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Message par FTR »

tu veux pas non plus te le faire en tube pvc d'évac en 40 !
au moins il serait léger....
aurelson
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Message par aurelson »

FTR a écrit :tu veux pas non plus te le faire en tube pvc d'évac en 40 !
au moins il serait léger....

pfff franchement n importe quoi [-(
je voulait juste connaitre la difference c tout !
merci kaddarik de l info je vais me renseigner sur le taro des tubes
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