Recherche du bon proceder pour purge du systeme de frein...

N!NuX · Message par **N!NuX** » 22 janv. 2008 14:30

Je fait la mienne à l'auto purgeur (le même que celui de ToF), elle a l'abs, et jamais de soucis

L'avantage c'est qu'avec l'auto purgeur tu peux faire ça tranquille tout seul.
Du moment que l'abs ne s'est pas enclenché, ca se purge comme une non abs :)

ToF · Message par **ToF** » 22 janv. 2008 15:13

Ah oui et au fait je ne sais pas si quelqu'un l'a dit mais les roues doivent être posées au sol pour ne pas avoir de soucis avec le répartiteur.

THE666 · Message par **THE666** » 22 janv. 2008 17:51

quelque point interessant a savoir quand meme!!! merci tof

sebastien4012 · Message par **sebastien4012** » 22 janv. 2008 19:06

ToF a écrit :Ah oui et au fait je ne sais pas si quelqu'un l'a dit mais les roues doivent être posées au sol pour ne pas avoir de soucis avec le répartiteur.

et quand on passe pas sous la voiture quand elle est au sol on fait comment????

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 22 janv. 2008 19:08

Ben tu fais ça sur une plage et tu creuses tout autour de tes roues

Non, sans rire, je ne savais pas que le fait d'avoir les roues au sol changeaient qqch.

En atelier ils lèvent la voiture sur un pont pourtant ?

N!NuX · Message par **N!NuX** » 23 janv. 2008 07:23

Pareil, un peu étonné, et je vois pas trop comment faire roues posées

ToF · Message par **ToF** » 23 janv. 2008 07:32

Ben je l'ai fait comme ça sur toutes mes caisses. J'avoue que sur la Golf GTI j'en ai un peu chié mais ça passe.

J'ai pas mal de mécanos dans mon entourage et j'ai toujours entendu dire qu'il fallait procéder ainsi à cause du correcteur asservi à la charge, ce qui me semble logique :hein:

sebastien4012 · Message par **sebastien4012** » 23 janv. 2008 08:19

dans ces cas là l'idéal c'est d'avoir une fosse

ningen · Message par **ningen** » 23 janv. 2008 13:10

Tu peux actionner le regulateur avec un collier, c'est ce que je fait sur la sax de firemansax.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 23 janv. 2008 13:50

JOY56 a écrit :Tu peux actionner le regulateur avec un collier, c'est ce que je fait sur la sax de firemansax.

Il est pas con, lui

Je ferai comme ça la prochaine fois

THE666 · Message par **THE666** » 23 janv. 2008 19:21

Manu_VTS a écrit :
JOY56 a écrit :Tu peux actionner le regulateur avec un collier, c'est ce que je fait sur la sax de firemansax.
Il est pas con, lui

Je ferai comme ça la prochaine fois

ou alors tu prend des grandes jantes

avec pas trop de baton

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 23 janv. 2008 19:24

THE666 a écrit :
Manu_VTS a écrit :
JOY56 a écrit :Tu peux actionner le regulateur avec un collier, c'est ce que je fait sur la sax de firemansax.
Il est pas con, lui

Je ferai comme ça la prochaine fois
ou alors tu prend des grandes jantes avec pas trop de baton

Tu me preteras tes jantes alors

THE666 · Message par **THE666** » 23 janv. 2008 20:38

fallait habiter plus pres

!!!

dj-rix · Message par **dj-rix** » 24 janv. 2008 19:10

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 226175.htm

sylvain · Message par **sylvain** » 29 janv. 2008 02:34

latoug a écrit :tu peux expliquer joy pourquoi tu n'appuis qu'a mi course?
sinon moi je fais comme ça
arD
arG
avD
avG
8)

moi c'est plutot le principe de la purge en x
avg
ard
avd
arg

enfin les rare fois ou je l'ai fais c'etait comme sa pas eu de soucis par la suite