je me disais ça aussi, le nez plat et tout et tout, mais faut la voir en vrai, ça rend pas du tout pareil. Certes de profil ça peut choquer, mais de 3/4 face, ça lui donne toujours son petit air agressif mais avec une touche de classe et de force cachée (c'est trés subjectif la beauté).
en tout cas question tenu de route je m'attendais à une moto raide, avec des suspensions en bois, et fait c'est tout l'inverse, facile à la mise sur l'angle et les suspension font trés bien leur boulot pour un usage routier.
V à toi aussi. (je suis sur firebladezone au passage)
besoin d'aide pour achat lotus Elise sinon moto
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garg
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j'y suis aussi sous le meme pseudoalex89 a écrit :
V à toi aussi. (je suis sur firebladezone au passage)
pour de ce qui est de la prise en main et conduite, c sur que les motos de maintenant reste confortable, mais en general c honda le moins exclusif,
si tu prend un ZX10 ou du R1, c un peu different tu es plus sur les poignets et la position est plus fatiguante, apres ca depend de l'utilisation, piste ou roules tous les jours avec