Fin pour suzuki et subaru

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john44
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Fin pour suzuki et subaru

Message par john44 »

Et voilà peut être le retrait de peugeot mais officiel pour ces 2 constructeur !

que va devenir le monde du sport auto car au train où ça va...

suzuki
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Suzuki se retire de la scène mondiale en 2009 !

La société Suzuki Motor Corporation vient d'annoncer son retrait du Championnat du Monde des Rallyes en 2009. Une décision surprenante de la part du constructeur japonais qui avait aligné, en 2008, deux SX4 WRC sur l'intégralité des manches du Mondial !

En raison du ralentissement économique mondial, la société Suzuki Motor Corporation a décidé de prendre certaines mesures dont le réajustement de sa production. Afin de parvenir à cela, la compagnie se voit donc dans l'obligation de prendre des décisions drastiques, estimant que la situation économique pouvait perdurer sur du long terme.

Quant à son avenir, Suzuki a décidé de revoir chaque branche et de se concentrer sur ses premiers métiers dont la fabrication, les technologies et le développement de nouveaux moteurs. Par conséquent, la société Suzuki Motor Corporation suspendra ses activités en WRC dès la saison prochaine.

A noter que Suzuki a débuté son implication en Mondial en 2002 dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes Junior (JWRC) avec les très performantes Suzuki Ignis Super 1600 qui ont été titrées à deux reprises en 2004 et 2007 grâce aux prestations du Suédois Per-Gunnar Andersson. En 2008, Suzuki a poursuivi son implication en Mondial mais dans la catégorie renne en alignant deux SX4 WRC. Ces dernières se sont illustrées à deux reprises, cette saison, en se classant au cinquième rang du classement général lors des deux dernières manches de la saison.

La double implication en Mondial de la société Suzuki Motor Corporation en JWRC puis en WRC a permis au constructeur japonais de bénéficier des retombées positives sur le développement de ses produits et de ses activités marketing notamment en Europe. Malgré sa décision d'interrompre son programme WRC en 2009, Suzuki continuera de soutenir les formules de promotion locales ainsi que ses clients en JWRC.
Subaru
Après Suzuki, c'est aujourd'hui Subaru qui a annoncé sa décision de se retirer du Championnat du Monde des Rallyes en 2009.Cette décision, pour le moins soudaine, est une conséquence de la crise économique généralisée qui touche l'ensemble de l'industrie automobile.

Après 20 ans d'implication dans le sport, au cours desquels le Prodrive Subaru World Rally Team a remporté six titres de Champions du Monde des Rallyes, cette nouvelle ne manquera pas d'attrister non seulement les membres de l'équipe Subaru, mais également les millions de supporters du constructeurs japonais dans le monde entier.

« Le départ de Subaru du Championnat du Monde des Rallyes est une grande perte car la marque peut être considérée comme une icônes de ce sport. Le Subaru World Rally Team a fait éclore de grands champions, tels que Colin McRae et Richard Burns », déclarait David Richards, le Président de Prodrive. « Bien que cette décision clôt un chapitre important dans l'histoire de Prodrive, notre attention se tourne maintenant vers l'avenir. »

Prodrive va maintenant tente de transférer le plus grand nombre possible de ses salariés vers d'autres domaines de ses activités commerciales.
La structure britannique est également impliquée dans l'ingénierie et la conception de pièces pour l'industrie automobile, la défense, la marine et l'aérospatiale, en plus d'autres programmes dans la compétition automobile.

En collaboration avec Subaru, l'engagement de Prodrive avec ses clients se poursuivra en 2009 et au-delà. Au cours des quinze dernières années, Prodrive a vendu près de 500 voitures de rallye à plus de 400 concurrents privés et équipes indépendantes, dans 47 pays. Durant cette période, les clients de Prodrive ont remporté cinq titres dans le cadre du Championnat du Monde des Voitures de Production et d'innombrables épreuves internationales. En 2008, soutenu par Prodrive, des pilotes évoluant aux volants de Subaru ont remporté huit titres à travers le monde.

Pour l'avenir, 2010 verra l'introduction d'une nouvelle réglementation technique en WRC. L'occasion pour Prodrive de préparer son retour avec une nouvelle équipe et de bâtir de nouveaux succès grâce à son expérience de 24 ans passés en Championnat du Monde des Rallyes.
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mathieu
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Message par mathieu »

J'ai entendu çà ce midi à la radio, je suis dégouté pour Subaru :cry:
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Message par Flo4x4 »

Dégouté aussi pour Sub' et son image de marque :?
Cependant je me console en me disant qu'il y aura toujours des Sub dans les rallyes nationaux... Même si c'est pas pareil.

Suzuki c'est différent car ils venaient d'arriver, mais c'est dommage pour eux aussi et surtout pour les pilotes car ils proposaient des volants à des jeunes prometteurs...

Bref, je pense comme pas mal de monde que la saison 2009 sera fade :!:
Flo.
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mathieu
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Message par mathieu »

C'est clair qu'en grN même au niveau mondial les sub font mal :twisted: :D

On se comptente avec ce qu'on peut :mrgreen:
john44
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Message par john44 »

ce qui est con c'est d'av oir fait une nouvelle wrc pour 2009 et de devoir arrêter, pareil pour suzuki qui avait l'air pas mal !
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sylvain
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Message par sylvain »

pareil entendu sa ce midi je suis sur le cul d'apprendre sa :shock: :shock:
le championnat wrc va se retrouver avec 4 pilotes/usines/voitures en moins et par des moindres en plus mais ce qui est bizarre si on y regarde de plus pres, suzuki s'en va du wrc,subaru idem,hier c'etait honda en F1 toutes ces marques sont japonnaise incroyables tant de coincidences :shock: :?: ,la crise dans le secteur automobile est passé par là
qui sera le prochain sur la liste

une video trouver sur le net :arrow:

http://www.youtube.com/v/0iYBHf7UUV8&hl=fr&fs=1
john44
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Message par john44 »

et encore je suis prêt a parier que si le probléme ne se régle pas pour les grands constructeur américain ford se retirera aussi !

berf ça laisse la voie royale pour citroen mais est ce qu'ils voudront rester en rallye si y'a plus de concurence ? y'a un moment ils parlaient de venir en DTM donc à voir...
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

Normalement il faut 3 constructeurs engagés dans le WRC pour qu'il soit reconnu ppar la Fia............... :roll:
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sebastien4012
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Message par sebastien4012 »

et il reste qui?
ford citroen et?
sylvain
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Message par sylvain »

vu sur forum - auto :arrow:
Ford et Citroen ont eu une réunion de crise aujourd'hui par rapport à cette situation.
Solberg affirme sur son blog que demain l'annonce de son nouveau Team sera officialisé ... En même temps il reste plus guère de team, donc ford en privé, citroen en privé ou Adapta ( team B subaru ) ?
Prodrive a confirmé que la situation de subaru qui se retire n'affecte en aucun cas Adapta Team ... Adapta Team qui est prêt à accueillir Petter si Subaru accepte de casser le contrat.. MAis bon niveau salaire ???
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Message par gaeloulecoyot »

sebastien4012 a écrit :et il reste qui?
ford citroen et?

Et c'est tout...

Logiquement si rien ne change, la FIA ne reconnaitra plus le WRC. Ainsi, si le WRC continue a perdurer, il ne décernera plus de titre de champion du monde puisque seule la FIA a le pouvoir de les donner.


C'est la crise :| ...
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Message par john44 »

il reste ford sthobar (connait pas l'orthographe) et comme ils marquent des points pour eux et non pour ford ils sont considéré comme constructeur. Y'a un gars spécialiste du sport auto qui en a parlé ce soir sur l'équipe TV
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

Ah la nuance est faible :shock:

Merci de la précision! :wink:
skadouille
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Message par skadouille »

gaeloulecoyot a écrit :
sebastien4012 a écrit :et il reste qui?
ford citroen et?

Et c'est tout...

Logiquement si rien ne change, la FIA ne reconnaitra plus le WRC. Ainsi, si le WRC continue a perdurer, il ne décernera plus de titre de champion du monde puisque seule la FIA a le pouvoir de les donner.


C'est la crise :| ...
C'est la loose mes freres :cry:
nico56
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Message par nico56 »

bonsoir,

effectivement le secteur de l'automobile n'est pas dans sa plus grande forme, mais arrêtez de nourrir cette baisse, la presse s'en charge déjà suffisamment avec des chiffres totalement erronés et absurdes,

l'automobile a toujours connu des haut et des bas (ouvrez vous livres d'histoire) mais la baisse que nous subissons aujourd'hui est trop médiatisée, amplifiant cette dernière en créant une peur auprès des consommateurs,

les constructeurs préféré opérer une pause sur se qui est superflu, tel que leur action en compétition, le temps de laisser le phénomène se désarmer.

certaine marque ne passeront pas cette "crise" mais certaines vont reprendre du poil de la bête, d'autre vont se développer......... a l'image de matra ou rover qui on disparu, l'apparition de nouvelle marque indienne ou chinoise

les cartes changent de mains...... ça s'appelle la concurrence, le commerce

svp arrêtez d'alimenter cette peur
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