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[Gwendal]

j'ai des fichiers pour 21 turbo si tu veux
C'est pour quoi? ton nouveau boulot de préparateur?

[Vell]

Pas besoin d'EGT pour tourner à l'E85.

Suffit d'une large bande, quelques passages post reprog pour obtenir quelques grilles d'AFR...
Ensuite reprog en full E85 pour chercher à obtenir ces même valeurs.
Ensuite reprog en E65 idem... pour pas être emmerdé l'hiver.

Pour l'avance, si on veut commencer à y toucher suivant les moteurs il y'a des quantité de ° qu'on peut ajouter les yeux fermés, et pour grapiller les derniers chevaux bien entendu il vaut mieux un EGT, mais c'est vraiment pour les derniers ...

Surtout qu'il doit y'avoir l'accès aux valeurs de cliquetis, donc facile de jouer avec l'avance sans EGT :)

[bobo306outside]

concernant le sujet de départ, sachez que j'ai fermé le forum car trop peu de personnes a apporter des fichiers et trop de personnes a en vouloir...
et je me suis rendu compte que certains escrocs se servaient des cartos dispo sur mon forum pour en faire un commerce sur ebay...

[germ150]

quel dommage car ca aurais pu nous servir! tu peux pas nous en avoir et expliquer ta démarche pour les faire?

[bobo306outside]

quel dommage car ca aurais pu nous servir! tu peux pas nous en avoir et expliquer ta démarche pour les faire?

en avoir et les faire, de quoi?

[germ150]

quel dommage car ca aurais pu nous servir! tu peux pas nous en avoir et expliquer ta démarche pour les faire?

en avoir et les faire, de quoi?

afin de comprendre le fonctionnement pour faire une eprom, je connais pas trop le fonctionnement ca m'aurais interréssé de comprendre cela

[bobo306outside]

quel dommage car ca aurais pu nous servir! tu peux pas nous en avoir et expliquer ta démarche pour les faire?

en avoir et les faire, de quoi?

afin de comprendre le fonctionnement pour faire une eprom, je connais pas trop le fonctionnement ca m'aurais interréssé de comprendre cela

pour ca pas besoin d'un forum je peux faire des cours particuliers