équipement tuning

loicbrz · Message par **loicbrz** » 24 févr. 2006 16:18

J'en ai bien peur aussi

master-16V · Message par **master-16V** » 26 févr. 2006 08:22

Faut l'enmener faire un tour dans la coulure line ou la civic a CTR56, avec tout le bordel qu'elles font il est obligé d'etre converti ton pote.

Parcontre etrange qu'il ne veuillent pas de puissance.

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 26 févr. 2006 11:14

master-16V a écrit :Faut l'enmener faire un tour dans la coulure line ou la civic a CTR56, avec tout le bordel qu'elles font il est obligé d'etre converti ton pote.

Parcontre etrange qu'il ne veuillent pas de puissance.

Kler un bon lavage d'esctomac lui changera d'estomac. Sinon ptet qui sait pas ce que c'est la puissance !!

Benn · Message par **Benn** » 26 févr. 2006 13:00

prochaine tentative... l'emmener à une sortie circuit...

En espérant qu'on prendra ca caisse pour y aller... lol

THE666 · Message par **THE666** » 27 févr. 2006 15:49

rien n'emepeche pas l'autre moi je fait les 2 commencer tuning mais je continu racing!!!!!

c'est meme marrant de voir des mec ce foutre de ta guele sur le coter de la boucle et que tu voi que sur la piste apres il avance pas!!!!!

Message par **FTR** » 27 févr. 2006 17:29

clair, là n'est pas le débat, RW vient en partie de tuning aussi, vu que j'étais de webmaster de freetuning&racing !
Chacun son truc.
Bref, l'échappement n'apporte pas grand chose mais un peu. S'il le veut sur circuit avec une clef de 13 il pourra le changer sur le parc fermé pour voir les différences !
Sujet clos