Quand je vois autant de fautes...je trouves cela déplorable!math a écrit :mettre de la pression de turbot est tres aleatoire car tu peut la mettre de differente maniere . je m'esplique :
alors tu peus la mettre au turbot aunci qu'a la pompe (marque bosch) en vissent laigerement l'ecrout dans la capuchon ( tu gagnes en attaque, mais trops le touner tu ne developperat plus en haut), et aussi par le debit du gasiol qui comment tu le sais ferat tourner le turbot plus vite ( donc plus de pression), et enfin en mettant de l'avance.
toutes ces parties sont lier, car pas de gasoil trop d'air injecter par le turbot pas bon rendement, ainsi de suite
A ce demander si il fait pas exprès!!!!!
32 fautes en 5 lignes!!!!
Je ferme le sujet cela servira de leçon!!!!!
Faites attention à l'orthographe un minimum!!!!!