Nouvelle civic type R

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reg
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Message par reg »

FTR a écrit :le gars qui veut faire discret c'est raté... moi j'aime bien.
+1
de toute facon ca aurait difficile de faire discret avec la ligne du modele
de serie
nivo poids et perfo ca donne quoi par rapport a l ancienne?
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Stef106
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Message par Stef106 »

Ligne assez spéciale on n'aime ou ont n'aime pas ! par contre les jantes ils on vu un peu grand :lol: pas de photo de l'intérieur ?
De retour sur Nantes à partir de mai !!!!
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moyo
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Message par moyo »

Désolé j'ai pris que deux photos au salon de genève, et pas des plus belles..


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Le reste c'est avec la presentation par le PDG de Honda et il cachait tt :mrgreen:
ludo 206
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Message par ludo 206 »

J'aime bien aussi moi :D
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maxi5
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Message par maxi5 »

j adere a 110% 8)

j adore ça geule :!: trop mechante :shock:

et là pour une fois je prefere en jaune que le noir ou le rouge :hein:
ça fait plus resortir les jantes, feu av-ar, 8)

franchement la classe 8) :top: 8)
*Recherche hayon de 205 GTI phase-1 blanc meije en TBE*
frenchy-merco
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Message par frenchy-merco »

Le designe est trop particulier on adore où on deteste (moi j'adore perso :P - mais bon faut aimer les manga). Maintenant je suis pas sur que ce design viellisse bien :-k

C'est sur que le bloc de la S2000 aurait été bien mais 240 pur sang sur les seul roues avant.... :-k
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MGV_78
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Message par MGV_78 »

Perso, j'achere qu'à moitié sur le modèle de série, mais cette type R elle est térrible :twisted:

C'est dingue comment un ch'tit kit carrosserie peut transfigurer une auto :shock:

Manque plus qu'à lui trouver un moulin aussi agressif que sa guelle :mrgreen:

En tout cas moi j'adore :top:
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ningen
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Message par ningen »

Perso j'aime pas , trop charger , plus cosmetique qu'efficace , le moteur de la s2000 est plus puissant mais moins rempli ( il a pas le dephasage d'arbre a came ) , en plus il a un potentiel de preparation plus restreint .

Je pense qu'ils vont mettre le k20 en version k22 ( 2.2 l ) pour la polution
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MANUGT
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Message par MANUGT »

Ouai c'est ça en fait, elle parait trop chargée.
En réalité le modèle classique (1.8i et 2.2ctdi) est déjà très imposant avec ses grosses portes et son popotin énormisime ! Mais elle est très large et pas si haute que ça.
Je rejoins la personne qui disait qu'elle fait beaucoup + sport que l'actuelle. Ca c'était pas difficile, la CIVIC VII (2001-2005) a abolit complètement les lignes des Civic d'antan, ressemblant + à un monospace qu'à un hybride compact/coupé. Honda a d'ailleurs perdu une partie de sa clientèle Civic, qu'il tente de renouer avec ce modèle moins contradictoire.
Je pense que Honda va récolter son audace stylistique =D>
benoitc
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Message par benoitc »

Voici les photos officielles de la futur type R.

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L'intérieur es tcomme la civic normal en un peu plus rouge.

Voici le texte qui vas avec.

Techniquement proche de la version qu’elle remplace, ses performances sont identiques. Le 2 litres i-VTEC, qui gagne un cheval, a été retravaillé, pour profiter plus longuement d’un « vtec engagé » dès 5200tr/min. Le couple progresse, et la puissance maximum est paradoxalement obtenue à 8000 tr/min au lieu de 7400, pour pouvoir profiter plus longtemps de l’effet « vtec »…les amateurs apprécieront!
Reconnaissable à ses attributs aérodynamiques et à sa calandre en nid d’abeille qui remplace la « galerie », la nouvelle Civic « Racing » se dote d’un châssis rabaissé de 15mm et renforcé, d’un amortissement spécifique, d’un train arrière élargi, d’une direction plus directe et de jantes de 18 pouces. Honda promet un comportement enthousiasmant. Dans l’esprit « TypeR », on retrouve les sièges en Alcantara, le glacial pommeau en titane, les logos rouges…et la plaque numérotée bien sur !

Les premières livraisons sont prévues pour mars 2007. Une version « GT », mieux équipée, climatisation bi-zone, régulateur de vitesse, essuies glaces automatiques, airbags latéraux, tiendra compagnie à la version « light »sans système audio, cache bagages et insonorisation, allégée de 40kg, destinée à la compétition

Pari osé et gagné pour la version 5 portes, on en attend pas moins de la typeR !



Voilà. Donc les mêmes perf. Un Vtec qui se déclenche plus bas. Une Pmax a 8000tr.
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john44
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Message par john44 »

elle est bien je trouve
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benoitc
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Message par benoitc »

Oui mais hélas 1 cheval de plus que l'actuelle :cry: et sans doute plus lourde
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

Je sais pas si elle est bcp plus lourde que l'actuelle.

Et tout cas, puissance max a 8000 tr :oops: :roll:
laclassecivic
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Message par laclassecivic »

elle est superbe !
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AgAdOu
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Message par AgAdOu »

Elle a au moins le mérite de sortir de l'ordinaire et de la banalité O:)
8 Soupapes, sinon rien !
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