coupure vers 4.000t/mn !

gregozore · Message par **gregozore** » 04 avr. 2005 19:47

ouai donc faut que je verifie la pression injecte dans les carbu

merde faut que je trouve 1 mano...

gregozore · Message par **gregozore** » 12 avr. 2005 10:01

bon resalut :?

j'ai finalement decidé de virer ma pompe electrique et de remettre 1 pompe maca !

car je me suis renseigner et ce serait pour ca que ca merde

trop de pression, et le regul se bloque des fois .

je suis tomber en panne l'autre jour en vitesse stabiliser pendant 20 min, a 110km/h,plus rien ! moteur se coupe.
par contre il faut que je vire ma pompe du reservoir et que je fasse 1 plaque avec les deux tuyau(arrive et retour).

si quelqu'un a 1 autre solution a me proposer

car il faut que je fasse cette modif et que je roule avec ma caisse car je vais tourner a "pouilly" le 5 mai.
et bien sur j'y vais en roulant

mais pour l'instant ca marche tres bien sur les petites routes a fond les gamelle ,mais pas sur route national en vitesse stabilise

salut et suis a votre ecoute

Message par **FTR** » 12 avr. 2005 13:21

met un réservoir de 205 "normale", sans pompe immergée.

gregozore · Message par **gregozore** » 12 avr. 2005 13:30

c'est 1 solution ausi

BZHasch · Message par **BZHasch** » 12 avr. 2005 18:27

FTR a écrit :met un réservoir de 205 "normale", sans pompe immergée.

qu'est ced que tu appelle par 205 normale

Message par **FTR** » 12 avr. 2005 21:30

GT,XS,XR..... à carbu quoi, voir 205 D qui permet de l'avoir cloisonné.

BZHasch · Message par **BZHasch** » 13 avr. 2005 18:15

pourtant la derniere fois g changer une pompe de gavage sur un 1.4L donc elle on po toute un montage avec pompe non immergée

Message par **FTR** » 13 avr. 2005 18:36

elle devait pas être à carbu t'as 1.4 je pense.

BZHasch · Message par **BZHasch** » 14 avr. 2005 17:59

ché po g po ouvert le capot

deuxsanscinqgti · Message par **deuxsanscinqgti** » 14 avr. 2005 18:17

gregozore a écrit :c'est 1 solution ausi

si tu veut je m'en débarasse d'un.

et je suis sur orléans d'ici la fin de semaine prochaine.

si tu ve je te le donne.

a+

gregozore · Message par **gregozore** » 14 avr. 2005 21:00

je te remercie pour ton offre :)

mais là ce soir je viens de finir de bricoler .

j'ai viré ma pompe imergé et mis a la place (puit de jauge de zx diesel)
juste depart et retour

sachant que je ne fais pas de retour au reservoir ,de mes carbus.

je l'ai un peu meuler pour qu'il rentre :?

c'est rentré et vissé.
j'ai installé ma pompe meca sur la culasse "pres de l'allumeur"

et j'ai plus qu'a mettre 1 filtre ess et raccorder mes durites(arrive a la pompe puis depart au carbu)
j'espere que ca va peter