Le sujet juridique et les infractions au code de la route.

[john44]

pour en revenir à l'arceau, on no modifie pas la caisse contrairement à un changement de volant, donc c'est quoi qui lui est reproché puisque c'est un ajout ?

[Rom VTS]

pour en revenir à l'arceau, on no modifie pas la caisse contrairement à un changement de volant, donc c'est quoi qui lui est reproché puisque c'est un ajout ?

Un ajout c'est une modification !

Si tu rajoutes 4 turbos tu crois que tu ne changes rien ? Pareil pour un arceau ou un pommeau de levier de vitesse...

[x16xe]

Et les voitures qui subissent des OTS important nécessitant une modification du châssis (par exemple) le garagiste n'enmène pas votre voiture à la drire pourtant il a fait une imortante modification.

De même que pour les pneux suivant votre monte d'origine vous pouvez changer la taille de vos jantes en respectant le tableau des concordances. Pourtant un changement de jantes (taille de jantes) est plus important que le simple changement de pommeaux de levier de vitesse.

Sinon ma Tigra n'est plus assurée et je cherche une assurance uniquement pour le WE genre du vendredi 17h00 au lundi matin 8h00. Est ce que ça éxiste et si ils acceptent les voitures avec une trappe aviation en plastic ça m'intéresse.

[FTR]

assure toi au km, car tu es obligé d'assuré tous véhicules terrestre à moteur même s'il est juste stocké.

[x16xe]

Comme je change d'assureur à la fin du mois j'ai fais des demandes de devis à la Maif, MMA et Axa et aucun des trois ne propose d'assurance au km. Et chez MMA ils ne veulent pas l'assurer (je ne comprend pas trop car ils disent que c'est une sportive :hein: et je ne suis pas jeune conducteur et en plus ça devient une troisième voiture pour faire trés peu de bornes).
Je me demande si je ne vais pas contacter un coutier.

[R9 TURBO 56]

Et les voitures qui subissent des OTS important nécessitant une modification du châssis (par exemple) le garagiste n'enmène pas votre voiture à la drire pourtant il a fait une imortante modification.

De même que pour les pneux suivant votre monte d'origine vous pouvez changer la taille de vos jantes en respectant le tableau des concordances. Pourtant un changement de jantes (taille de jantes) est plus important que le simple changement de pommeaux de levier de vitesse.

Sinon ma Tigra n'est plus assurée et je cherche une assurance uniquement pour le WE genre du vendredi 17h00 au lundi matin 8h00. Est ce que ça éxiste et si ils acceptent les voitures avec une trappe aviation en plastic ça m'intéresse.

eu c'est quoi un OTS???

[Rom VTS]

HS ON

Sont sympas les Gendarmes du 35 (Pipriac)... J'viens de me faire contrôler et apparement je fais trop de bruit

Pourtant c'est écrit "Homologué" sur l'échappement...

HS OFF

[john44]

pour en revenir à l'arceau, on no modifie pas la caisse contrairement à un changement de volant, donc c'est quoi qui lui est reproché puisque c'est un ajout ?

Un ajout c'est une modification !

Si tu rajoutes 4 turbos tu crois que tu ne changes rien ? Pareil pour un arceau ou un pommeau de levier de vitesse...

ben là si car sans parler des turbos, si tu change un pommeau c'est que tu vires celui d'origine donc modif de la voiture, pareil pour un volant.

Tu peux me dire ce que tu change sur la voiture en mettant un arceau ?

sinon r9 généralement vous emmerdez ceux qui ont un arceau ?

[R9 TURBO 56]

tu a deja croiser quelqu'un avec un arceau??
moi pas

[FTR]

un choc sur un véhicule avec un arceau c'est dangereux si tu n'as pas de casque, et comme le casque est interdit sur la route...

[john44]

tu a deja croiser quelqu'un avec un arceau??
moi pas

y'en a plus que tu crois

[R9 TURBO 56]

y sortent que la nuit alors

[Rom VTS]

Tu peux me dire ce que tu change sur la voiture en mettant un arceau ?

Tu changes :
- L'espace séparant la tête du conducteur du premier obstacle se trouvant sur sa route.
- La configuration de ton tableau de bord pour faire passer les tubes
- La répartition des forces si impact il y a en soudant ou en boulonnant des tubes entre eux...
- le poids du véhicule
- La hauteur entre la tête du conducteur et le toit
- les possibilités de dégagement du conducteur et des passager pour les sortir du véhicule en cas d'accident...

Donc tu changes bien des trucs... à moins de le transporter en kit dans le coffre

[john44]

vu comme ça !

[R9 TURBO 56]

Tu peux me dire ce que tu change sur la voiture en mettant un arceau ?

Tu changes :
- L'espace séparant la tête du conducteur du premier obstacle se trouvant sur sa route.
- La configuration de ton tableau de bord pour faire passer les tubes
- La répartition des forces si impact il y a en soudant ou en boulonnant des tubes entre eux...
- le poids du véhicule
- La hauteur entre la tête du conducteur et le toit
- les possibilités de dégagement du conducteur et des passager pour les sortir du véhicule en cas d'accident...

Donc tu changes bien des trucs... à moins de le transporter en kit dans le coffre

et il a toutafait raison, un arceau cen'est pas anodin car si son but premierest de protéger il peut aussi se révéler comme une prison lors des grands choc