4L Trophy inside / Résumé page 17

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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

Bon allez, un petit résumé comme promis ! :mrgreen:

Mercredi 15

Donc, tout commence par un départ tres tot de Rennes le mercredi matin, RDV a 5heures chez un copain en compagnie de la pluie.

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Direction Paris, place du trocadéro ou nous sommes convoqués pour le mercredi apres midi.
Apres deux arrets surchauffe :S (!!!) pour la 4L de nos copains, on arrive sur Paris vers 11h, toujours sous la pluie et la, bonne nouvelle, on apprend que puisqu’on est le, on a la possibilité d’enchainer directement les vérifs techniques et administratives et de partir des 12h30 ( NDLR, le RDV commun a tous est fixé a Algésiras tout en bas de l’europe le samedi apres midi )
Nous prenons donc la route avec 1 demie journée d’avance, ce qui n’est pas de trop pour faire un si long voyage :mrgreen:

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Nous nous arretons le soir a poitier, non loin du futuroscope et nous prenons un hotel bon marché car il pleut toujours autant dehors.



Jeudi 16

Nous reprenons la route vers 8h du mat’
Grosse journée en perspective :

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Passage de Bordeaux vers midi

Puis quelque kilometre plus tard, nous recevons un cailloux projeté d’une tondeuse de la DDE sur l’autoroute en plein dans le parebrise.
Directions alors le centre de Bayonne, Allo Carglass :D
Mais ceux-ci ne peuvent rien faire car ils n(ont pas de parebrise en stock et ne veulent pas mettre de la résine car l’impact est dans le champs de vision.
1 grosse heure de perdues, et nous retrouvons nos potes resté dépanné une autre 4L sur l’aire de Bidart au sud de bayonne. Nous sommes également rejoint par d’autre copain histoire de faire un convoie a 3 :mrgreen:

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Nous passons donc la frontiere a la nuit tombante et nous nous arretons sur une aire de repos dans les pyrénées. Au menu cassoulet et sangria :oops:
On mange avec deux autres équipages qui eux décident de s’arreter la pour aujourd’hui.
Pour nous ( les 3 équipages inséparables ) c’est gros coup de motiv, on se mets au défi de passer Madrid dans la nuit.
Quelques heures plus tard nous voici donc dans la capital espagnole, en train de visiter le centre ville a 4h du mat’ :D

Petite anecdotes, un feu rouge… trois voies cotes a cotes… :mrgreen:

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On sent le déferlement de chevaux :roll:

Nous finissons donc ce jeudi vers 6h du mat’ dans un champs d’olivier

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Voila deja pour le début!
la suite surement tout a l'heure :mrgreen:
Raph53
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Message par Raph53 »

Excellent tout ça !
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

J'adore le reportage photo !!!

On s'y croirait !!!

Vous avez vraiment du vu marrer ;)
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

Vendredi 17 février

Nous nous réveillons 11h, apres une courte nuit.
Tout le monde a mal au dos car le champs était très bosselé.
Nous prenons la direction d’algériras vers 12h.

Toute la route se passe sans probleme pour les 3 voitures, sauf en arrivant vraiment dans le sud de l’Espagne, apres Malaga, ou la 4L jaune de Nico et Jean jean surchauffe encore.

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Nous arrivons enfin sur Algésiras vers 23h et la, grosse galere.
Nous tournons en rond au moins deux heures pour trouver un endroit ou camper, nous nous perdons dans une sorte de parc naturel qui surplombe Algésiras, nous nous arretons pour lire les cartes, et la, une sorte de mac accompagné de 6 filles arrivent en mercedes, et nous parle en espagnol. Nous réussissons a leur faire comprendre que nous sommes perdus et ils nous disent de les suivre. Mais 500 metres plus tard ils s’arretent !?!?!
Tout le monde descend, et les filles commence a allez sur le trottoir… et la qui c’est qui passe ???
Une voiture de flic :s

Allez ça sent mauvais tout ça, tout le monde dans les 4L, on va se débrouiller seuls :mrgreen:

Finalement apres 2h30 de galere, nous nous posons sur un bout de plage trouvé par hasard juste en face du port de Algésiras
Extinction des feux a 3h du mat ! tout content d’etre déjà arrivés la !

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Samedi 18 février

Réveil aux alentours de 12 heures par le soleil :mrgreen:

Au programme de la journée, faire deux ou trois courses, et trouver la « Casa Bernardo » lieu de RDV avec toutes les autres 4L pour le briefing général.

A 15h nous sommes donc la bien présent.
Allez organisation Top team, grosse révision pour nous, changement de cardans pour Emilien et Fabien ( la 4L jaune bleue et noire ) et changement de radiateur pour Nico et Jean jean… fini les surchauffe.
Une petite pensée pour brice qui a réussi a cuisiner des pattes carbo en plein milieu du chantier :wink:

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Ensuite direction le briefing.

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Ça fait du monde 1300 étudiants !

Quelques rencontres étranges :

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Et des copieurs de déco :twisted:

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Une petite anecdotes aussi c’est ça :mrgreen:

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loicbrz
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Message par loicbrz »

Merci Gaël,

Continue tes résumés ainsi :top: Tu n'es pas au bout de tes peines mais pour les lecteurs, c'est top \:D/
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

loicbrz a écrit :Merci Gaël,

Continue tes résumés ainsi :top: Tu n'es pas au bout de tes peines mais pour les lecteurs, c'est top \:D/
C'est clair j'approuve à 200% :top:
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

merci :oops:

quite a faire un résumé autant qu'il soit complet :mrgreen:

et cette aventure était tellement super, et il y a tellement d'anecdotes a raconter que ça prends pas mal de temps :wink:
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MGV_78
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Message par MGV_78 »

gaeloulecoyot a écrit :
Une petite anecdotes aussi c’est ça :mrgreen:

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T'as pensé aux bidons pour lohéac ??, t'étais à vide sur le retour :lol:

En tout cas, trop top le résumé :top:

La suite, la suite =D>
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

On y a pensé, mais on avait que 30L en jerricans, du coup juste avant de quiter l'espagne, on a fait tout les plein, mais le temps de remonter la france et la 4L a tout consommé :mrgreen: :wink:

La suite du résumé peut etre demain soir :wink:
john44
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Message par john44 »

en tous cas quand tu regarde les prix sur le panneau ça calme par rapport à ici !
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maxi5
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Message par maxi5 »

vraiment nikel la tres longue attente entre chaque resumer vaut vraiment le coup :mrgreen:

continue comme ça :top: =D>
*Recherche hayon de 205 GTI phase-1 blanc meije en TBE*
Raph53
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Message par Raph53 »

Super "petit" résumé ! C'est clair qu'on n'est pas déçu de l'attendre autant :lol:
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nico44
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Message par nico44 »

Elle est où la photo des filles dans la mercedes ?? :-%%
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

On a pas eu le temps de prendre de photos :oops:

désolé les gars :lol: :mrgreen:
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

Allez on continue puisque ça vous plait!

Samedi 18 février

Le nuit a été bonne dans ce petit hotel, si bonne que presque chacun d’entre nous n’a meme pas mis de réveil. Pourtant, le bateau est a 7h du mat’ et nous avions prévu de se lever vers 4h30 ( il faut etre 1h en avance sur le port ).
Mon réveil sonne… rhooo non pas déjà, allez je l’éteint sans meme penser aux conséquences.

Soudain Bibi 7 me réveille en catastrophe… « Gael il est 6h15 !!! :mrgreen: »

Branlebas de combat ! tout le monde debout on part !

La chance nous colle jusqu’au bout puisqu au moment de prendre les voiture, une pluie torrentielle commence ( alors qu’il ne pleut que 30 jours par an a Algésiras :s )

A 6h30 nous quittons l’hotel, a 6h45 nous sommes au port.
Ouf, ils reste environ 300 4L on a eu chaud :roll:

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Une bonne heure d’attente dans les voiture et nous commençons a embarquer.

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2h30 de traversée pour faire les papiers, pour la voiture, et un petit sommeil et nous voila a nouveau dans la soute du bateau pour ressortir les tutures :D

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Nous voila enfin au Maroc !

Un peu de change et d’attente pour se retrouver tous ensemble et nous sortons le road book fournis par l’organisation pour rejoindre le bivouac situé au sud de Fes. Au programmme aujourd’hui que de la route :s

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Voila ce qui arrive quand 670 4L arrivent au péage au meme moment. 1h30 de queue :mrgreen:

Toute la journée se passe sans probleme, nous traversons pas mal de petit village apres l’autoroute ( 300 km de route encore ), et nous sommes surpris par le nombre de personnes sur le bord des routes. De plus, les enfants, lorsqu’ils nous voient passer tendent la main pour qu’on leur laisse un souvenir, et certains sont bien plus oppressants, et arretent carrément les voitures pour tenter de voler les appareils photos ou autres casquettes au passages… chaud quand meme :s

Nous arrivont sur Fes vers 21h car nous nous sommes arreté plusieurs fois aider certains en panne. Il nous reste a ce moment environ 20 bornes de route, et la, Nico et Jean Jean s’arretent dans un garage. Une sorte de clac clac est survenu dans la descente de l’Espagne, mais c’est gravement amplifier sur les 50 derniers kilometres. Et ils décident de changer le cardans.
Nous ouvions la route et ne les avions pas vu s’arreter, donc, les ayants perdu, nous décidons de rejoindre le bivouac. Et LA encore une super surprise :snif:

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Nous étions étonné par la verdure du nord marocain, nous savons désormais pourquoi.
Donc, installation dans notre premier bivouac de nuit, sous la pluie et dans 15 cm de boue !

Jean jean et nico arrivent envrion 45minutes plus tard apres avoir changer le cardans. Mais mauvaise nouvelle, le bruit est toujours aussi présent. Un clac clac incessant qui s’accentue avec la vitesse. On pense alors au pont qui serait en train de se faire la malle. De la chance jusqu’au bout :cry:
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