[Endurance] Saison 2008

[sylvain]

quelques photo des essais aujourd'hui












la video de l'accident de la 908 rouge http://www.youtube.com/watch?v=AILh55Fz ... re=related

[Guigui]

Un petit échantillon de mes photos prises ce dimanche.



canon eos 350d, 28-105 et 75-300
photos redimenssionnées par imageshack

[nico44]

la video de l'accident de la 908 rouge http://www.youtube.com/watch?v=AILh55Fz ... re=related

Ah oui quand même

[nico44]

Les chronos :

http://www.endurance-info.com/article.p ... 26&thold=0

[gaeloulecoyot]

J'ai vu la coque de la numéro 7 démontée aujourd'hui.

Le toit a frotté sur toute sa surface, et il est cassé de part en part.
C'est également cassé au niveau du coin AVD et de l'arceau (petite bosse en haut du capot moteur) ARD.

ça fait froid dans le dos surtout quand on se dit que si ça avait été une auto découverte...

Les accidents s'enchainent depuis le début de la saison. Peut etre serait-il temps de remettre en cause la forme des fonds plats qui possèdent une pente de 7° sur les bords. (Shématiquement comme ça \_/)
Du coup quand une voiture se trouve en travers a haute vitesse, l'air s'engouffre de lui même sous l'auto et la soulève .


Concernant la performance de la numéro 8 par rapport aux autres, sachez qu'il n'y eu seulement qu'un créneau d'une dizaine de minutes pour faire un temps avant que la pluie revienne, et certaine équipe étaient en pleine séance de mécanique ou autre.

Il n'empeche que les chronos réalisés cette année vont être impressionants.

J'ai discuté avec Stéphane hier soir et il me disait qu'il aurait pu aller encore plus vite tellement l'auto est saine et il se sent a l'aise.


Pour info (a nuancer car pas la même config circuit)
Hier au bout de 2 tour et sans pneus qualifs : 3' 22" 222
905 en mode qualif (pneus + moteur) : 3' 21" 000


Le Mans va être passionnant cette année

[AgAdOu]

Ouai mais la 905 c'était une essence ELLE

Et c'était y'a 13ans...

[gaeloulecoyot]

Ouai mais la 905 c'était une essence ELLE

C'est le monde a l'envers
ça doit être ton mode Anti Diesel, et je te reconnait bien la

Et c'était y'a 13ans...

En effet...

Une essence 3.5L V10 qui tournait a 13 000tr en qualif et avec un fond plat de malade ! (si tu regarde des photos de détails tu remarqueras que ce fond plat dépasse meme de la carosserie sur les cotés, générant un très très fort appui). Et je crois bien savoir qu'il n'y avait pas une grande différence sur certains circuits avec les F1 de l'époque

Je crois que le record du circuit depuis que y'a les chicanes, c'est 3' 19. a confirmer

Edit : je t'ai trouvé une photo de ce fond plat

[AgAdOu]

Ouai mais la 905 c'était une essence ELLE

C'est le monde a l'envers
ça doit être ton mode Anti Diesel, et je te reconnait bien la

Pas besoin d'un aspirateur (ou plusieurs) sous le capot

13000 trs c'est honnête

Vive les atmos, vive les kit car 4pap, vive la Rallye 1300, et vive l'essence

Voila la messe est dite.

(sinon la pub 908 à la tv... fallait oser )

[205 BZH 35]

Sympa Gael tes commentaires vue de chez Peugeot, merci

[tomorow]

c est clair, c est bien d avoir les commentaires de l interieur , si t en a d autres (qui ne sont pas secrets )n hesite pas on aime bien ca nous.

[loicbrz]

c est clair, c est bien d avoir les commentaires de l interieur , si t en a d autres (qui ne sont pas secrets )n hesite pas on aime bien ca nous.

+1 !!!

Je n'avais pas encore regardé la vidéo... P...n ,le soleil ! Je rejoins l'avis de Gaëlou sur l'angle du bord de fond plat en cas de travers, ça fait penser à la terrible pirouette de Stéphane Ortelli à Monza !

[Rom VTS]

Allez AUDI

:loin:

[ludovic72]

Allez AUDI

:loin:

ALLEZ LES FRANCAIS

Peugoet

Pesca

........

[loicbrz]

Allez AUDI

:loin:

ALLEZ LES FRANCAIS

Peugoet

Pesca

........

Tu fais de l'anti-Oreca ?

[ludovic72]

non

"""".......""""

= le reste des francais

porquoi cela

dont Oreca

luc alphand

etc.