[RWMADMAX] Bruit Moteur, Boite ou Embrayage

[bobo306outside]

Et tu vas faire quoi alors ?

Perso j'arrêterais tout de suite de rouler et dépose de la culasse ...

+1
je sais pas combien ca vaut un bourrin la dessus mais ca doit faire mal a mon avis

[Vell]

Si on se fie à la couleur, malgré le flou, on peut déduire que tu tournes ultra pauvre.
La bougie fondue, signe d'une chauffe extrême, sûrement dûe à une carto beaucoup trop pauvre.

Il faudrait voir tes AFR et tes t° d'echappement, ça doit pas être joli joli ...

[moyo]

Ta cartographie faisait partie du "lot" quand tu as modifié ta voiture ?

Quelle est la marque de ton boitier de calculateur ?

[MADMAX]

Ultra pauvre? a se point......
Je n'ai pas de sonde AFR connectable sur mon SCT. C'est un achat que je dois faire.
Mon boitier est un SCT livewire.
http://www.sctflash.com/

Samedi je vais demonter mes nouvelles bougie pour voir leur état et vous faire des photos correct.
@+ j'déprimmmmmmmmmm

[Vell]

En gros, tu as été mal conseillé ou alors tu as mal lu les instructions... Car quand on prépare un bloc, la première chose à faire est de prendre l'info de l'AFR. C'est l'un des éléments principaux à avoir !

Pour tout te dire, une voiture très bien réglée, il suffit qu'une prise d'air se déclare, et hop, en très peu de temps tu peux exploser ton moteur (on parle de prépas assez poussées). Ca peut très bien être ce genre de truc qui t'arrive, mais comme tu n'as pas cette info, tu n'as pas la valeur "habituelle" pour te repérer, ni la valeur "critique" à ne pas dépasser.

L'analogie pourrait être poussée jusqu'a dire que tu prends la piste en ayant un oeil fermé ...

[MADMAX]

Je prend note de toutes vos remarques. Je vais me trouver une sonde AFR.
Il y en a bien une de serie sur l'auto pour que le calculateur fasse son travail mais l'info n'est pas dispo sur le SCT.
Merci les gars.

[bobo306outside]

Je prend note de toutes vos remarques. Je vais me trouver une sonde AFR.
Il y en a bien une de serie sur l'auto pour que le calculateur fasse son travail mais l'info n'est pas dispo sur le SCT.
Merci les gars.

si je ne dis pas de bêtises:
la sonde en place sur l'auto est une "narrow band" qui ne sert quasiment qu'au ralenti, une AFR avec une sonde "large band" fait l'analyse sur toute la plage d'utilisation

[nico44]

Pour info , un forum US de ford mustang à fait un comparatif sur des kit sonde large bande :

http://www.fordmuscle.com/archives/2007 ... /index.php

et la suite ici : http://www.msprotege.com/forum/attachme ... tid=120932

Le kit Innovate se démarque du reste et quand on voit le prix et le résultat obtenu par certains kit ... ça fait peur

[Flo44]

tu en as mis du temps à mettre les photos...

vula gueule de ta bougie n°3 euhhh j'aurai jamais continué a rouler avec ça.

Pour te rassuré, les bougies ne paraissent pas trop pauvre comme dit plus haut Elles sont plutot correcte même.


Dans ton kit mort moi le noeud je pète mon moteur en deux deux tu avais un kit de bougies... plus froide (indice thermique) ??? C'est super important sur un moteur suralimenté.

autrement là, à vu de nez, moteur qui tourne pas rond, bougie fondu= un piston minimum de marqué, plus autre chose dans le heut moteur. Le mini c'est de déculasser et préparer les $$$$ :?

[Vell]

Très intéressant le résultat... J'ai une AEM et j'ai toujours lu qu'elle était pas très fiable. Visiblement c'est surtout l'afficheur qui n'est pas fiable ... à voir.

Par contre, pour la bougie, moi ça me paraît bien blanchâtre, après faudrait voir avec une autre photo ... Mais bougie fondue, si l'indice est le bon, ça me semble être un problème de richesse (prise d'air ?) ou alors une avance un peu trop violente (ou les deux mon capitaine).

Bon, on va pas faire 10 pages cette fois, donc je vais attendre la suite... Mais ça m'étonne quand même

[Flo44]

les photos sont de grandes qualités

la porcelaine est blanche: normale si les bougies ont 500km l'electrode est marron plus foncé que blanc-> c'est pas trop pauvre...

De plus, avec les carburant type SP, normalement on se fit pas aux couleurs, du blanc peu être trop riche en exagérant

[MADMAX]

Voici enfin de vraie photo.











Alors riche/pauve???? Sur le 3 c'est sure il y a un probleme.

[Flo44]

nan, ça parait pas vilain au niveau richesse, mais encore une fois c'est à prendre avec des pincettes les couleurs de bougies...

Par contre, il faut déculasser le coté du cylindre 3, pas le choix...

[ningen]

Pour controler la richesse avec les bougies il faut les controler a chaud apres un essais pleine charge

[Flo44]

non, un AFR sera grandement suffisant