Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Voilà voilou,

Suite à ma premiere sortie circuit, il devient urgent que je m'équipe en moyen de contrôle...

Je recherche donc 2 ou 3 manometres pour surveiller ma titine... Temperature d'eau, t'emperature d'huile, pression d'huile, voir même voltmetre, l'urgent etant un indicateur de temperature et de pression d'huile...

Je viens ici à la peche aux conseils et aux infos.

1ere question: Différence entre temp huile et eau (en dehors ce ce qu'il contrôle lol puisque c'est comme le port Salut, c'est ecrit dessus)... Non plus sérieusement, lequel est il préférable d'avoir au cas ou je n'en prendrais qu'un?

2eme question, on trouve de tout sur internet et à tous les prix, avez vous des marques à me conseiller? Sont il toujours vendu avec schéma et sondes? Comment les brancher (même si j'ai mon idée)

3eme question: J'ai vu dimanche que certain ont des thermometres pour mesurer la temperature des pneus... Ca m'a inspiré, idéal pour se faire ses propres expériences... Je me demandais si un thermonetre style le truc qui prend ta temperature dans les oreilles suffirait?? Si non, ou se procurer ça?

4eme question: avez vous des adresses sur Nantes à ma conseiller pour acheter tout ça

1/La temp d'eau tu dois déjà l'avoir d'origine dans ta voiture donc ne prends que la temp huile.

2/Les VDO sont pas mal et assez fiable en terme de mesure. Pour les branchement rien de plus simple un +12; une masse et l'info sonde + le rétro éclairage. Suivant les marques les manos sont vendus avec ou sans sonde.

4/Passe par notre partenaire Leny Competition tu auras des bons prix et des bons conseils

on vas dire que le problème sur les 106 c'est que l'on as bien des indications (généralement une jauge voir juste un voyant) mais pas de valeur

donc c'est pas très pratique

pour le branchement si tu n'as pas de modine monte une plaque sandwich et tu pourra brancher température et pression d'huile

sinon il faut brancher ça sur le bloc a la place des sondes d'origine

pour la température d'eau a voir si tu n'as pas un bouchon sur ton radiateur ou ton boitier d'eau

en marque perso j'ai bien les prosport c'est d'ailleurs ce que je suis entrain monter (ils sont fourni complet donc avec notice sonde et câblage)

un conseil si tu ne dois en monter que 2 prends pression d'huile et température d'huile c'est les plus important

Pour les pneus il faut vraiment un pyromètre, qui peut prendre plus en profondeur. La t° a la surface tu t'en fous presque, tu veux la t°quelques mm en dessous pour avoir une valeur fiable

Sinon je conseillerai un mano t° d'huile en premier. D'origine en cas de dépassement tu as généralement le voyant ou la jauge, au pire ça peut se contrôler vite fait "à la main" après une session musclée. Pour l'huile, sans mano tu es totalement aveugle!

je me souviens d'en avoir vu à vendre sur les anonces R.W.
http://www.racing-west.com/phpBB3/viewt ... 14&t=10231
si ça peut te rendre service

moi j'ai mis un mano de pression et un de t° huile
sur ma saxo et c'est du vdo.

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