Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

salut a tous, j'ai avancer un peu sur ma 19 ... j'ai enfin sorti le moteur :)
il es pret a être mis sur son support d'atelier :) Reste plu qu'a enlever cette satané boite ...
j'ai même investi il y a peu dans un compresseur et une petite clé a choc
le but était de débloquer un écrou qui était en fait... déjà débloqué :s j'ai tester avec un écrou un peu foiré en me disan que les impact aiderai peut etre a le débloquer... mais en fait maintenant j'ai un écrou rond...
j'avais pas vu que c'était un satané écrou en laiton ... quand je tape au marteau burrin je fais une trace dans l'écrou mais il ne se débloque pas...
je ne sais vraiment pas comment faire en plus les accès sont pas tip top ... j'ai vu qu'on pouvait souder un écrou neuf sur l'écrou foireu pour le débloquer...
mais je n'ai rien pour souder ni expérience ni connaissance ni matériel ... quelqu'un aurait il une idée?? la visse est fixer sur le bloc et elle n'a pas de tête ...
j'ai l'impression qu'on peut l'enlever mais je ne suis pas sur du tout et il faudrait y arriver... ce qui n'est pas gagné...

merci a tous

C'est une vis ou un écrou?

Tu as essayé la pince étau, la clef à griffe, chauffer l'écrou, le WD40 pendant une nuit?

un écrou sur une visse la visse semble scellé sur le bloc et l'ecrou vien plaque la boite au bloc

pice étau passe pas ... clé a griffe pareil
j'ai rien pour chauffer sous la main

WD40 j'en ai mis hier j'ai peur que la derniere solution soir un casse écrou mais j'ai peur pour le pas de visse ....

j'ai pu de sous pour acheter une lampe a souder ou autre flame "chaude"

sinon prends une douille de diametre inferieur et force la dessus se qui vas il faire prendre la forme de celle ci et tu pourras la debloque
moi c etais la seul solution que j ai eu pour sa et j ai reussi a la debloque

J'en peux plu je suis toujours sur mon foutu gougeon qui est coincé

j'ai tapé dessus comme un sourd avec un burin... j'enlève des petits bou de matière et la je suis en train de flinguer filetage ... j'ai presque enlever la motier de l'écrou et rien ne bouge je me suis même énervé dessus avec mon dremel et rien ...
Je suis allé jusqu'à péter un bou de la lame du burrin ...

on dirait que l'écrou c'est soudé sur le gougeon ...

sois je suis faible sois je suis pas doué du tout mais je m'en sort pas

Si quelqu'un a une solution je suis preneur car la je désespère vraiment

Des photos du chantier seraient pas mal pour voir ce qui se passe et pour avoir des réponses appropriées à ton problème

voila une photo du récalcitrant

Question bête, tu as pensé à remettre toutes les autres vis et à bien serrer (limite, un peu plus que le couple préconisé) ?
Parce que si toutes les autres sont desserrées et qu'il ne reste que celle-ci, c'est pas très étonnant qu'elle ne vienne pas, vu que ça force dessus....

un bon burin bien affuté, je ne vois plus que ça vu l'état. Et comme le note Vell, faut resserrer les autres avant de démonter celle ci.

merci a tous ! je n'avais pas tenté de remettre les autres visses, je vais essayer rapidement.

Sinon je pensai a geler le gougeon avec du gaz froid (azote/Air liquide/ CO2)comprimé, la température descend très bas. Ensuit un coup de marteau pour casser le gougeon, et une fois la boite enlevé percé dans le reste du gougeon et mettre une visse et un écrou à la place.

qu'en pensez vous?

Après avoir remis tous les autres boulons, si tu as une meuleuse et que c'est accessible tu refais deux plats sur le boulons pour y remettre une clé (du 13 par exemple)

hey salut à tous !

j'ai scié mon gougeon à la scie à métaux jusqu'au 2/3 ensuit je risquai de scier le carter avec ^^
j'ai achevé le gougeon au burrin mouhahahaha


ensuite j'ai enlever la boite
l'embrayage
le volant moteur !

et voila l travail





héhé

reste pu qu'a faire un peu de rangement