Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut,

Nous (GET et moi) sommes allé acheté 40 slicks en soit disant bon état chez Bretagne Auto Europe (BAE35) du coté de Dinard.
On nous a assuré qu'ils étaient comme neuf (Thypaine CAHUE), c'est vrai qu'en arrivant sur place nous avons constaté presque aucune usure.
C'est au nettoyage et surtout au montage que cela c'est gâté : ils sont presque tous mort car trop sec.
La bande de roulement casse, un truc de fou.

Bref, il me semblait important de vous informer que lorsque vous achetez des slicks, il faut vérifier l'épaisseur de gomme que l'on voit par les "témoins", mais également la tendresse du pneus.

Nous avons également besoin d'un service : Le garage BAE ne répond ni au mail, ni au tel, et forcément nous aimerions bien récupérer l'argent que nous avons mis dans des pneus hs. Donc avant de leur rentré dedans en leur rapportant leur "merde", je voulais savoir si vous les connaissiez et si un d'entre vous pouviez leur rendre une visite ?

Pour info, l'annonce et la personne qui gère le garage semblait sérieux : il organise des raids et est un ancien pilote. J'espérais que ce n'était pas une arnaque, mais vu que nos appels de négociation n'aboutissent pas... (il s'agit de Christian CAHUE le dirigeant de l'entreprise BAE qui à déposé l'annonce)

Je vous fais suivre quelques photos des pneus

Voici quelques photos

Ouha la vache

Désolé pour vous les gars :?

J'espère que vous récupérerez votre argent, c'est aberrant ça

FTR a écrit :Salut,

Nous (GET et moi) sommes allé acheté 40 slicks

C'est bien 40? si c'est bien ça, tu m'étonne qu'il faut récupérer votre argent

Suite à des échanges de mails, j'ai enfin eu M Cahue sur son portable.
Il ne veut rien négocier. Pour lui nous les avons "éclatés" sur circuit (la sortie est le 28 soit la semaine prochaine)
Alors que c'est au montage qu'ils cassent. Il en reste encore une bonne quinzaine non montés à tester.
Pour le moment nous en avons "sauvé" 2 sur 20, et il va nous falloir les tester le 28 pour voir s'ils tiennent ou non...
Nous revenons de la gendarmerie, nous avons fait le nécessaire pour que le dossier avance. Lundi je vais devoir appeler l'organisme que l'on ma conseillé pour entamer réellement la procédure.

FTR a écrit : ... Pour lui nous les avons "éclatés" sur circuit ...

Mauvaise fois quand tu nous tiens

grosse arnaque en effet

affolant l état des pneus

sur ce coup la faut rien lacher

Ah ouais, là c'est vraiment pas cool ... Bon courage pour la suite !
(ça sera pas dur de démontrer qu'ils n'ont pas d'usure récente...)

j'en ai vu des slicks secs mais des comme ça jamais......
impossible pour le vendeur de ne pas savoir...

, ils les ont stocker ou pour qu'ils deviennent dans cette état aux montage, ils ont du rester +sieurs mois à l'extérieur
jamais vu sa, truc de fou
2/20 sa fait 4/40 bonne moyenne :? n'essaye pas d'en trouvé d'autre de bon et renlui ces merde
par contre 40 pneus, vous contiez fournir une bonne partie de R.W. ou vous avez une conduite qui consomme énormemant de pneus ( et c'est moi qui dit sa )
bon courage pour la suite

Nous nous attendions à avoir du déchets, mais là il n'y a que ça !!

J'ai déjà eu l'occasion d'en acheter une trentaine il y a quelques années à un gars sur nantes, il avait également une dizaine d'années, mais il ne m'avait posé aucun problème (sauf 3/4)

et merde !! c'est moi qu'est payé !! mdr
en tout cas c'est balo !! :loooooool

y a pas un DOT avec la date de fabrication comme sur les pneus tourisme ?

Non j'ai regardé, j'ai rien trouvé sur je sujet. Je pense qu'ils ont été stocké en plein soleil dans un champ...
Le truc c'est que quand on les à prit ils paraissaient en effet nickel très du témoin. C'est en appuyant dessus pour les poser sur la jante qu'ils "cassent".

Pas de DOT sur les pneus pas prévus sur la route. Vraiment des escrocs les types