Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Le mien il est tout neuf (1 an) , mais certain comme STG (Volvo) ou Sernam (Ivéco) (entre autre) sont de vrais gouffre à gasoil et pollution.

C'est kler qu'il y a beaucoup de choses à faire, mais jusqu'à maintenant, toutes les propositions ne sont pas totalement "réfléchies", elles sont souvent faite à la "va vite" pour satisfaire une opinion public sensible malléable.


A quand de vrais solutions réfléchies et concrètes dans le fond et à long terme, avec toutes les infrastructures qui vont bien, et pas seulement la moitié des choses? ...

Y a beaucoup de récents chez STG mais on voit encore de vieux machins rouillés
Je fais pas de messagerie, mais le mien n'est pas récent non plus, il doit dater de 98-99 je crois

A voir si il y aura des dérogations pour les livreurs ou les habitués mais j'y crois pas trop

C'est quoi ton coucou?

AloHa44 a écrit :C'est quoi ton coucou?

Un Mercedes Atego 1228
Je roule de nuit, départ de Janzé et secteurs Laval et Le Mans

280 chx c'est ça?

Moi j'ai un Eurocargo 120E18

J'en ai 100 de moin et je peux te dire que quand je suis chargé c'est super limite lol

J'avais un comme le tiens avant en Auto, c'est pratique pour rouler sa clope au feux vert, mais question frein moteur ou démarrage en côte c'était pas top, mais question finition et vie à bord c'est bien mieux que mon Iveco

280chx oui c'est ça, boite 6 + demies vitesses et cabine couchette
Il marche très bien pour ce que je transporte et malgré son kilométrage Frein moteur un peu léger oui c'est vrai, il manque un ralentisseur plus efficace mais y a pire.

Ah les Iveco, j'ai jamais réussi à comprendre comment ils calculent leur puissance, j'ai eu un Eurocargo en 300 chx qui se trainait lamentablement comparé à l'Atego

LoL

Moi se que je comprend pas c'est comment ils arrivent à faire des "M****" pareil

Pleins de vis à ... revisser , valve 4 voies + compresseur HS à même pas 1 ans, les clignos + répétiteurs qui prennent l'eau , les feux arrières qui tombent tout seul, la marche arrière cassé (pignon), ... etc, que des babioles quoi!

Même pas un endroit pour poser une canette

Si j'avais le choix je reprendrais un Atego ou un Prémium


Mais bon, c'est pas le sujet de ce topic je crois bien

Sur les modèles en boite 8, ils ont pondu un systeme pneumatique pour monter/descendre l'étage.
J'ai eu une fuite d'air du coup impossible de descendre l'étage. Partir en 5 c'est chaud, surtout en Iveco

C'est pas le sujet ici c'est vrai, on continuera en MP alors

Les mecs comment ils parlent techniquent avec leurs camions

Blost51 a écrit :Les mecs comment ils parlent techniquent avec leurs camions

Au moins un truc que je comprends ici

lol


Mais j'y pense, je pourrais peut-être plus rentrer chez moi avec ma titine adorée de 1996, mais mon Camion ... il est de 2010 donc c'est bon le seul problème c'est de le rentrer dans mon garage sous terrain en forcent un peut ça devrais passer

Pour rappel ma titine (essence) fais 7L/100 en usage "normal" et mon PL (mazout) entre 20 et 26L/100, ... c'est bon ça passe hein messieurs les grands de ce pays qui pondent des trucs aussi grosses que vous

ToF a écrit :http://www.petitionpublique.fr/PeticaoV ... P2011N8672

j'ais ouvert un topic
:loooooool

GT44 a écrit :

ToF a écrit :http://www.petitionpublique.fr/PeticaoV ... P2011N8672

j'ais ouvert un topic
:loooooool

Oui mais justement, tu aurais le du poster ici vu qu'on en parle déjà

Le but est bien de récolter le plus de signatures non?

D'ailleurs tu devrais éditer ton premier message pour ajouter le lien

(bien qu'une pétition ne fait malheureusement pas souvent bouger les choses )